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400-607-9388
  • 许江波
  • 所属院校: 长安大学
  • 所属院系: 公路学院
  • 职称: 副教授
  • 导师类型: 博导
  • 招生专业:
  • 研究领域: 岩土体动力学、黄土滑移机制、软土路基
个人简介

个人简介

许江波,男,1985年生,2008年本科毕业于中国地质大学(北京)土木工程专业,2011年硕士毕业于中国科学院武汉岩土力学研究所岩土工程专业,2014年博士毕业于中国科学院地质与地球物理研究所地质工程专业,现今为长安大学副教授,博导,主要从事岩土工程与隧道工程方面的教学与科研工作。主持和参与了十余项科研项目的研究工作,主要包括: (1)黄土边坡滑移致灾规律及其灾变链生效应研究。建立了黄土边坡滑移链生灾变模型,分析了其滑移灾变的规模、速度、滑移距离、致灾范围等动力学特征,揭示了内外应力耦合作用下黄土边坡滑移灾变链生效应,阐明了重大工程条件下黄土边坡滑移致灾规律; (2)特殊路基全生命期健康监测指标评价体系研究。以高速公路软土路基为典型对象,分析软土路基整体系统变形发展规律,提出高速公路软土路基全生命期服役性能安全评价方法; (3)软岩动力破坏机理与变形特性研究。分析了爆破振动作用下千枚岩动力损伤机理及变形特性,模拟了千枚岩动力演化过程,确定了千枚岩动力损伤变形影响因素,提出了千枚岩动力损伤演化本构方程,构建了千枚岩刚度下降和强度劣化的弹塑性动力损伤模型,揭示了千枚岩动力损伤机理,提出了千枚岩结构面在动载作用下的变形演化规律;建立了含非贯穿型结构面的千枚岩简化模型,从千枚岩各项异性的特点来考虑其受力问题,运用了断裂动力学相关理论进行研究,通过断裂动力学分析、室内试验和数值模拟计算,建立千枚岩在动力作用下的力学破坏模型,最终得到千枚岩在动力作用下的力学破坏机理。 在《岩土工程学报》、Bulletin of Engineering Geology and the Environment、Environmental Earth Sciences等国内外公开期刊发表相关研究论文20余篇,其中多篇被Sci/Ei收录。 由人民交通出版社出版了本科生教材《岩体力学》。 开授课程 主讲本科生课程《地基处理》、《隧道工程》、《岩土测试技术》、《岩体力学》和《土质学与土力学》 主讲研究生课程《岩体力学》 科研项目 (1)黄土边坡滑移致灾规律及其灾变链生效应研究(国家自然科学基金重大项目子题) (2)特殊路基全生命期健康监测指标评价体系研究(国家重点研发计划子题) (3)动力扰动条件下千枚岩强度衰减规律研究(国家自然科学基金青年项目) (4)复杂结构黄土边坡工程地质自适应原位协同探测系统(国家基金委重大科研仪器研制专项参与) (5)山岭区高边坡动态监测预警与防护加固技术研究(陕西省重点研发计划) (6)动力扰动条件下软岩强度衰减规律研究(陕西省自然科学基金项目) (7)高寒区浅埋管、拱形波纹钢结构受力机理与变形控制方法研究(青海省自然科学基金项目) (8)复杂高地应力隧道软岩动力变形机理研究(陕西省博士后基金项目) (9)片麻岩隧道支护结构优化研究(山东科技大学山东省沉积成矿作用与沉积矿产重点实验室开放基金项目) (10)软岩动力破坏机理与变形特性研究(浙江省山体地质灾害防治协同创新中心开放基金) (11)千枚岩动力破裂机理研究(广西岩土力学与工程重点实验室) (12)民用试飞跑道及其辅助设施建设项目现场测试(中航勘察设计研究院) (13)山区铁路崩滑地质灾害的变形监控技术研究-综合试验及分析(西安铁路局) (14)山区铁路灾害预警系统-岩土体变形监控,子系统的监测与分析(西安铁路局科研所) (15)浆水泉隧道围岩判定及分级(中铁四局七公司) (16)2019年中国科协优秀中外青年交流计划入选者 (17)考虑界面效应的泡沫轻质土改扩建路基协调变形机理研究(山区道路工程与防灾减灾技术国家地方联合工程实验室开放基金) (18)深厚软基非开挖技术处治技术中的施工工艺、设备和加固效果评价工作(招商局重庆交通科研设计院有限公司) (19)基于霍普金森杆试验的岩石力学性能研究 (20)地震荷载作用下软岩隧道支护长锚杆动力特性研究(中国地震局建筑物破坏机理与防御重点实验室开放基金) (21)基于OBE理念《岩体力学》混合式教学改革(教育部2019年第二批产学项目) 工作经历 2014年7月-2018年11月 长安大学公路学院 讲师 2017年11月 长安大学公路学院 硕士生指导教师 2018年11月至今 长安大学 副教授 2020年1月 长安大学公路学院 博士生指导教师 荣誉奖励 长安大学公路学院2017年度优秀共产党员

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