个人简介

王书翰 性 别：男 出生日期：1979/7 政治面貌：中共党员 学 历：工学博士 毕业院校：北京航空航天大学 专 业：载运工具运用工程 方 向：车辆自动传动技术 教育/工作经历 1998.09-2002.07 哈尔滨工业大学 机械设计制造及其自动化 工学学士 2002.09-2005.07 西华大学 车辆工程 工学硕士 2005.09-2009.07 北京航空航天大学 载运工具运用工程 工学博士，车辆动力传动系统研究 2007.10-2008.10 德国凯姆尼茨工业大学 机械设计与车辆传动 联合培养博士，新型自动变速器设计 2009.08-2011.08 英国里卡多中部技术研究中心 访问学者，自动变速器液压控制系统研究 2009.12-2013.07 北京航空航天大学交通科学与工程学院 讲师/硕士生导师 2013.08-至 今 北京航空航天大学交通科学与工程学院 副教授/硕士生导师 个人简历 王书翰，博士，北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授/硕士生导师，山东省评定研究员级高级工程师，兼任国家乘用车自动变速器工程技术研究中心副主任，中国汽车工程学会齿轮技术分会副主任，汽车AT自动变速器产业技术创新战略联盟秘书长，山东省车辆自动变速器企业重点试验室主任，曾任盛瑞自动变速器公司总经理，工程技术研究总院院长、总设计师、总工程师。主讲2门本科生核心课程，1门研究生核心课程。主持完成或正在进行国家自然科学基金《自动传动液匹配特性理论研究》、国家科技支撑计划《AT自动变速器与发动机和整车的匹配标定技术研究》等9个项目的研究工作。获得国家科技进步一等奖1项（排名第三），中国汽车工业科学技术一等奖1项（排名第二），山东省技术发明二等奖1项（排名第二），获得省部级科技成果鉴定2项；获得国家级团体奖励1项，获得省部级团体奖励1项；入选国家第三批“万人计划”科技创新领军人才，入选国家百千万人才工程，获得国家有突出贡献中青年专家称号，获得国家中青年科技创新领军人才称号，获得泰山产业领军人才称号，获得山东省突出贡献中青年专家称号。以第一作者或通讯作者在国内外学术期刊发表论文35篇，其中SCI检索12篇，EI收录20篇；已授权专利27项，其中发明专利17项；软件著作权3项；编著专业书籍2部。 教授课程 本科生课程：汽车运用工程，自动变速器技术 代表性科研项目 自动传动液匹配特性理论研究（课题编号：51105017），国家自然科学基金，2012.1-2014.12，22万，项目负责人 AT自动变速器与发动机和整车的匹配标定技术研究（课题编号：2011BAG11B04），国家科技支撑计划，2012.1-2014.12，32万，项目负责人 节能与新能源汽车自动变速器研究，基本科研业务费重大项目领航基金，2011.3~2011.12，12万元，项目负责人 自动传动液匹配特性理论研究，基本科研业务费唯实基金，2011.3~2011.12，2万，项目负责人 8AT自动变速器柔性制造、试验和装配技术与装备，基本科研业务费重大项目领航基金，2011.3~2011.12，4万，项目负责人 8挡自动变速器（8AT）联合研发（项目编号：2010DFB80020），科技部国际合作重大专项，2009.06-2012.05，120万，项目子课题负责人 北京市支持中央高校共建项目——青年英才计划，北京市教育委员会，2014.1~2016.12，15万，项目负责人 某型号分动箱轴承烧结及润滑冷却系统方案改进研究，航天一院，2012.3~2013.3，14.8万，项目负责人 AT自动变速器电控系统（TCU）应用软件关键技术研究（课题编号：2011BAG11B02），国家科技支撑计划，2012.1-2014.12，290万，北航排名3 8挡自动变速器（8AT）研发，盛瑞传动股份有限公司，2007.07-2012.07，250万，北航排名2 高功率密度四自由度行星变速机构应用软件及软硬件在环系统开发，坦克传动国防重点实验室，2011.6-2015.6，600万，排名3 北京航空航天大学（国防）青年创新基金（项目编号：911901204）：装甲车辆行星齿轮变速器系统动力学建模与仿真技术研究，2007.1-2007.12，排名2 AT自动变速器机械和液压系统工程化关键技术研究（课题编号：2011BAG11B01），国家科技支撑计划，2012.1-2014.12，906万，北航排名2 自动变速器NVH技术研究，盛瑞传动股份有限公司，2014.11-2017.11，180万，项目负责人 混合动力自动变速器控制系统开发，盛瑞传动股份有限公司，2017.11-2018.11，40万，项目负责人 复合齿轮传动系统耦合振动机理研究，盛瑞传动股份有限公司，2018.11-2019.11，40万，项目负责人 电动汽车用自动变速器合作开发，白城正隆齿轮有限公司，2014.3-2017.3，500万，北航排名3 插电式混合动力乘用车自动变速器关键技术研究，山东省泰山产业领军人才项目，2015.5-2018.12，300万，项目负责人 教材与专著 徐向阳，刘艳芳，姬芬竹，王书翰. 自动变速器技术，人民交通出版社，2011年6月 SimulationX精解与实例多学科领域系统动力学建模与仿真；参与编写“第8章的案例选择及其计算分析”；机械工业出版社；2010年11月 软件著作权 8挡自动变速器电子控制系统软件V1.0. 登记号：2012SR038285. 证书号：软著登字第0406321号. 授权日期：2012.5.12 8挡自动变速器换挡控制软件V2.0. 登记号：2014SR079566. 证书号：软著登字第0748810号. 授权日期：2014.9.12 行星齿轮传动方案优化软件[简称：传动方案优化软件]V1.0. 登记号：2015SR141122. 证书号：软著登字第1028208号. 授权日期：2015.7.23 所获奖励和成果鉴定 2010年9月，山东省科技厅科学技术成果鉴定《8AT自动变速器研制》，排名：11 2011年，获得“十一五”国家科技计划执行优秀团队奖（盛瑞8AT项目研发团队），排名3 2012年，美国大学生数学建模竞赛（MCM/ICM）一等奖，排名1 2012年9月17日，“8AT”自动变速器关键技术研制，获得山东省技术市场科技金桥奖二等奖，排名：6，山东省技术市场科技金桥奖奖励委员会 2013年，教学成果奖：“依托重大项目探索国际化产学研研究生培养模式”校教学成果一等奖，排名：3（研究生方面的） 2013年，获北航交通科学与工程学院“志成冠军优秀青年学者”奖励计划 2013年4月，中华全国总工会“工人先锋号”奖励 2013年，获北京高校“青年英才计划”项目奖励计划 2013年12月，获山东省潍坊市高层次创新创业人才引进扶持计划，中共潍坊市办公室，潍坊市人民政府办公室 2014年2月24日，“可动力换档多档自动变速器研制”，山东省科技发明二等奖，排名：2，山东省人民政府 2014年10月，中国汽车工程学会和潍坊市科技局科学技术成果鉴定《前置前驱8挡自动变速器（8AT）》，郭孔辉院士等专家给出鉴定结论：达到国际先进水平，填补国内空白，排名：2 2015年12月，获得北京航空航天大学2015年生产实习优秀指导教师二等奖 2015年10月29日，“前置前驱8挡自动变速器（8AT）”，中国汽车工业科学技术奖一等奖，排名：2，中国汽车工程学会科技奖励工作委员会 2015年1月16日，泰山产业领军人才--传统产业创新类，山东省人民政府 2015年，国家自然科学基金委员会工程与材料科学部评为机械学和制造科学领域（学科代码为E0501-E0512）2014年度结题的25个候选优秀结题基金项目 2015年7月，“8AT自动变速器关键技术及产业化”，山东省机械工业协会，山东省机械工业科技技术协会科技进步一等奖，排名：1 2016年1月，山东省突出贡献中青年专家，山东省人民政府 2016年3月10日，校级工程硕士实习实践优秀成果，工程领域：交通运输工程，北京航空航天大学，学生：康腾腾，指导教师：王书翰 2016年12月21日，“前置前驱8挡自动变速器（8AT）研发及产业化”，中华人民共和国国务院，国家科技进步一等奖，排名：3 2017年6月15日，中青年科技创新领军人才，中华人民共和国科学技术部 2016年10月，“前置前驱8档自动变速器”，山东省“省长杯”工业设计大赛组委会，山东省首届“省长杯”工业设计大赛金奖，排名：2 2017年10月30日，国家百千万人才工程工程，授予“有突出贡献中青年专家”荣誉称号，中华人民共和国人力资源和社会保障部 2018年2月，第三批国家“万人计划”科技创新领军人才 2019年9月，获得庆祝中华人民共和国成立70周年纪念章，纪念章编号：2019030980，中共中央，国务院，中央军委