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2008年6月于江苏大学获得工学博士学位,同年进入南京航空航天大学机械工程博士后流动站并于2010年6月出站,进入安徽工业大学执教。硕士生导师。近十年来,申请人一直从事车辆学科的科研工作,主要研究领域为车辆动态性能模拟,底盘系统集成控制,电动汽车新型整车技术开发,自动引导车和智能停车管理系统开发设计。主持一项国家自然科学基金项目、一项江苏省新技术应用重点实验室项目,参加两项国家自然科学基金项目,在国内外学术会议期刊上发表论文十余篇,EI收录多篇,授权实用新型专利两项。
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