个人简介

教育背景 1994.09-2000.06，湖北省武昌实验中学，初中+高中； 2000.09-2006.06，武汉理工大学材料科学与工程学院，本科，硕士（本硕连读基地班）； 2006.09-2011.06，上海交通大学-卡尔斯鲁厄理工学院（机械-材料）联合培养博士（2008年9月至2010年1月，留学基金委资助赴德国卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）联合培养）； 2011.07-2012.01，中国航天科技集团第八研究院800研究所，任工程师； 2012.02-,武汉理工大学汽车工程学院车辆工程系，讲师，副教授（2018.06-2018.11，美国佐治亚理工学院（GT）访问学者）； 学术经历 2013年评为车辆工程专业硕士生导师，2014年评为副教授，2018年评为能源与动力工程专业硕士生导师（目前可带车辆工程和能源与动力工程两个专业硕士研究生） 项目情况 1.热应力高能喷丸强化齿轮钢微观结构演变和疲劳机理研究，项目批准号：51405356，国家自然科学基金青年基金，起止年限：2015.01-2017.12. 2.高压发生器适应性改造及探测器三维旋转平台试制，项目批准号：2012WQ050076，国家重大科学仪器专项子项，国家科技部，起止年限：2013.01-2014.12. 3.多弹丸撞击过程材料动态响对20CrMnTi钢疲劳性能的影响，项目批准号：20130143120015，教育部博士点基金新教师项目，国家教育部，起止年限：2014.01-2016.12. 代表性学术成果 先后在《InternationalJournalofFatigue》，《AppliedSurfaceScience》，《JournalofMaterialsProcessingTechnology》,《AdvancesinMechanicalEngineering》，，《JournalofAlloysandcompounds》，《MechanicsofMaterials》，《Fatigue&FractureofEngineeringMaterialsandStructures》，《JournalofConstructionalSteelResearch》，《Fatigue&FractureofEngineeringMaterialsandStructures》，《TribologyTransactions》，《SurfaceEngineering》，《AdvancesinMechanicalEngineering》，《中国表面工程》，《武汉理工大学学报》，《表面技术》等国内外杂志上发表SCI，EI及核心论文40余篇；撰写仿真方向专著1部《FiniteElementMethod-Simulation,NumericalAnalysisandSolutionTechniques》；申请专利十余项，授权4项。