您当前浏览器版本过低,为了不影响您的使用,建议您使用最新的谷歌浏览器、火狐浏览器、 360浏览器,更换浏览器后使用更流畅!(注意!双核浏览器请切换为极速模式)
400-607-9388
  • 冀伟
  • 所属院校: 兰州交通大学
  • 所属院系: 土木工程学院
  • 职称: 教授
  • 导师类型:
  • 招生专业:
  • 研究领域: 研究领域及方向 桥梁工程、钢-混凝土组合桥梁结构设计理论研究、公路桥梁车桥耦合振动理论研究、土木工程建造与管理
个人简介

个人简介

个人信息 民族:汉族性别:男 籍贯:山西省阳泉市出生年月:1982年6月13日 职称:教授学位:博士 3、教育背景 (1)2018年6月—2019年12月博士后桥梁与隧道工程兰州交通大学 (2)2014年4月—2017年6月博士后桥梁与隧道工程湖南大学 (3)2010年9月—2013年12月博士桥梁与隧道工程兰州交通大学 (4)2007年9月—2010年6月硕士桥梁与隧道工程兰州交通大学 (5)2000年9月—2004年6月学士工程管理兰州交通大学 4、职业经历 (1)2019年12月—至今兰州交通大学土木工程学院教授 (2)2014年01月—2019年12月兰州交通大学土木工程学院副教授 (3)2010年01月—2013年12月兰州交通大学土木工程学院讲师 (4)2004年07月—2009年12月兰州交通大学土木工程学院助教 (5)2015年06月—2016年06月美国科罗拉多大学土木工程学院访问学者 (6)2018年02月—2018年03月美国加州州立大学长滩分校土木工程学院访问学者 8、科研项目 (1)国家自然科学基金项目,51868039,超载车辆和环境腐蚀作用下波形钢腹板组合箱梁桥的疲劳性能评估,2019/01-2022/12,39万元,在研,主持。 (2)国家自然科学青年基金,51708269,基于车桥耦合振动精细化分析的公路钢-混凝土组合梁桥的疲劳设计参数研究,2018/01-2020/12,25万元,在研,主持。 (3)中国博士后科学基金会第64批面上项目,2018M643766,波形钢腹板组合箱梁桥的静力与疲劳设计方法研究,2018/11-2020/12,5万元,在研,主持。 (4)中国博士后科学基金第56批面上项目,2014M562103,波形钢腹板组合箱梁剪滞与剪切效应理论研究及其应用,2014/09-2016/12,5万元,结题,主持。 (5)甘肃省自然科学基金项目,18JR3RA115,考虑车辆动力效应和随机车流作用下波形钢腹板PC箱梁桥的疲劳设计与评估,2018/07-2020/06,5万元,在研,主持。 9、科研获奖ResearchAward (1)兰州交通大学百名青年优秀人才培养计划(科研型),2019. (2)兰州交通大学第七届教书育人奖,2019. (3)兰州交通大学优秀硕士学位论文指导教师,2019&2018. (4)兰州交通大学科研先进个人,2019. (5)兰州交通大学优秀班主任,2018. (6)PC箱梁的剪力滞效应与时变机理及应用,甘肃省人民政府,省部二等奖,2018.1.25. (7)铁路高次超静定钢管混凝土系杆拱桥的建造关键技术研究与应用,中国铁道学会,省部级三等奖,2017.02.20. (8)复杂环境下高次超静定拱桥的建造及整体抬升改造关键技术研究与应用,甘肃省教育厅,厅局级二等奖,2016.10.20. (9)PC箱梁的剪力滞效应与时变机理及应用,甘肃省教育厅,科技进步,厅局级一等奖,2016.10.20. (10)五跨空腹式刚架连拱桥的建造关键技术研究与应用,甘肃省住房和城乡建设厅,甘肃省建设科技进步奖一等奖,2013.

以上内容源自网络公开信息,仅作学术交流之目的,非为商业用途。
如若涉及侵权事宜,请及时与我们联络,我们将即刻修正或删除相关内容。
确定
匹配导师

资料审核中

您的资料已提交成功!

我们的工作人员会将会在3-5个工作日内和您联系

返回