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  • 施榆吉
  • 所属院校: 江苏大学
  • 所属院系: 汽车与交通工程学院
  • 职称: 副教授
  • 导师类型: 硕导
  • 招生专业:
  • 研究领域: 公共交通网络评估、公共交通可达性研究、交通网络建模、公共交通网络优化、GIS技术在交通规划中的应用等。
个人简介

个人简介

学习、工作经历 2018年1月-至今:江苏大学汽车与交通工程学院交通工程系任教 2013年9月–2017年7月:英国南安普顿大学,交通规划与管理专业,获博士学位 2008年9月–2013年7月:宁波大学,地理科学专业,获学士学位 2011年9月–2012年5月:美国威斯康辛大学,交换学习 主 讲 课 程 《城市公共交通(Public Transit Planning and Operation)》(双语课程) 《交通地理学 (Transport Geography)》(双语课程) 《交通政策法规 (Transport Policy)》(双语课程) 科 研 项 目 2019.11-2021.10:城市公交服务供需缺口时空演化特征及动态可达性优化研究,15万元,江苏省人才办,江苏省“双创计划”人才项目——“双创博士”世界名校类。(主持,在研) 2018.10-2021.10:基于可达性的公交网络动态优化建模及算法研究,7万元,江苏大学高级人才科研启动基金。(主持,在研) 2018.08-2019.06:上海市公共交通线网评价及优化决策平台,20万元,上海市港航发展研究中心。(骨干,已结题) 2016.08-2017.07:绿色可达性(Green Accessibility),12万元,英国皇家学会与南安普顿大学联合科研项目子课题。(骨干,已结题) 2013.09-2016.07: 基于GIS技术的公交网络优化研究(The Improvement of Bus Networks Based on GIS Technology: Southampton Case Study),30万元,英国南安普顿市政厅与南安普顿大学联合培育基金项目。(主持,已结题) 科研成果及奖励 2018.11: 第八届交通运输研究(上海)论坛优秀博士论文评选,优秀奖 2019.3.12: 江苏大学第二届大学生交通科技大赛,一等奖。(第一指导教师) 2019.3.31: 第四届江苏大学生交通科技大赛,二等奖。(第二指导教师)

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