个人简介

学习、工作经历 2002年-2005年 长安大学交通运输规划与管理专业 硕士 2007年-2017年 江苏大学载运工具运用工程专业 博士 2005年-至今 江苏大学汽车与交通工程学院交通运输系 主 讲 课 程 运输枢纽规划与设计/物流技术经济学/交通运输法律与法规/汽车营销理论与实务/物流技术与装备 科 研 项 目 【主持的科研项目】 1.国家自然科学基金项目 2.镇江市科技局项目 3.安徽省交通厅项目 4.江苏省交通厅项目 5.企业的横向项目 【教改项目】 独立学院实习本科生导师制的有效机制研究 基于大学生个性化发展的交通运输专业本科教学模式研究（JG2014041） 【指导的大创项目和学生科研立项】 1.混合动力汽车制动能量回收（201610299247w，校级大创） 2.基于PSO算法的物流配送车辆路径问题的研究（201610299265w，校级大创） 3.基于公路线形&IRI农村公路交通事故多发路段识别模型研究（SJCX18_0749 省级大创） 4.基于快捷支付的轨道交通技术创新应用（16B178，校级） 5.基于视觉网络的高速公路养护区安全容错模型研究（A类，校级） 6.基于现行公交车多车多时段进站问题的研究及分错排序（A类，校级，第11批） 7.基于机器视觉的高速公路养护作业区交通冲突模型研究 科研成果及奖励 【科研获奖】 1.中国智能交通协会科学技术奖，二等奖 2.中国商业联合会科学技术奖，一等奖 【教改获奖】 交通运输专业教学质量保证体系的构建与实践（校级二等奖，2015） 【全国比赛】 “顺丰杯”全国大学生物流设计大赛三等奖 【讲课比赛】 江苏大学讲课比赛优秀奖（中级组，2006） 所 获 专 利 1.基于激光的车头与障碍物间距离检测装置及方法（发明201310595170.4）。 2.一种基于多智能体技术的混合动力电动汽车的能量管理系统与方法（发明201310616569.6）。 3.基于多智能体技术的混合动力汽车能量管理系统与方法 4.一种车辆自动强制减速和限速的系统及方法 5.一种高速公路养护作业区阶梯式可变限速的控制方法 6.一种基于最小安全距离的车辆强制减速系统及控制方法 7.一种车辆换道预警系统及控制方法 8.一种基于SVM与决策树分类混合分类模型的事故多发路段（点）识别方法 【精品课程】 物流技术与装备（校842T精品课程）