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工信部人工智能赋能中小企业典型应用场景案例(科研领域)
  • 蔡忆昔
  • 所属院校: 江苏大学
  • 所属院系: 汽车与交通工程学院
  • 职称: 教授
  • 导师类型: 硕导/博导
  • 招生专业:
  • 研究领域: 动力机械工作过程研究及排放控制;动力机械中的气体流动及仿真;非平衡等离子技术的应用;LED车用照明系统散热
个人简介

个人简介

学习、工作经历 1978/03-1982/01,镇江农业机械学院,内燃机,学士 1982/02-1983/08,贵州柴油机厂,技术科 1983/09-1986/06,江苏工学院,动力机械及工程,硕士 1986/06-1991/02,江苏工学院,动力系,讲师 1991/03-1994/06,江苏理工大学,动力系,副教授 1994/06-2001/02,江苏理工大学,科技处,副教授、教授,副处长 2001/03-至今,江苏大学,汽车与交通工程学院,教授,博导,书记(2001),院长(2002~2014) 科 研 项 目 1、国家自然科学基金面上项目,51676089,基于INTP的DPF低温再生及残留灰分影响的机理研究,2017/01- 2020/12。项目主持人 2、江苏省高校自然科学研究重大项目,16KJA470002,基于低温等离子体的DPF低温再生及累积灰分影响机理,2016/09-2019/08。项目主持人 3、国家自然科学基金面上项目,51176067,基于多谱协同分析技术的NTPI系统分解柴油机浮碳及再生DPF的机理研究,2012/01-2015/12。项目主持人 4、教育部“高等学校博士学科点专项科研基金”联合资助课题,20103227110014,NTP喷射系统实时再生柴油机DPF的微观机理研究,2011/01-2013/12。项目主持人 5、江苏省高校自然科学研究项目,BK2008225,NPAC技术转化柴油机NOx和PM排放的机理研究,2008/10-2011/06。项目主持人 6、国家自然科学基金面上项目,50776041,基于Lissajous图形法的NTP能量转换及柴油机非稳态工况可吸入颗粒物控制机理研究,2008/01-2010/12。项目主持人 7、江苏省高校自然科学研究计划(重大基础研究项目),06KJA47004,低温等离子体技术降低柴油机非稳态工况颗粒物排放的研究,2007/01-2009/12。项目主持人 8、国家自然科学基金面上项目,50276025,非平衡等离子体分解汽车尾气中有害气体的研究,2003/01- 2005/12。项目主持人 9、国家自然科学基金,51276085,NTP协同HZSM-5催化裂生物油的机理研究,2013.1~2016.12。项目第二负责人 10、国家自然基金青年基金,51206068,等离子体协同纳米催化脱除NOx及实现PM低温燃烧的机理研究,2013.1~2015.12。项目第二负责人 11、江苏省高校自然科学研究重大项目,17KJA470002,复合金属/碱处理改性NTP修复分子筛制备生物油机理,2017.9-2020.8。项目第二负责人 科研成果及奖励 1、中国汽车工业科学技术奖,三等奖,2017 2、江苏省科技进步奖,三等奖,2017 3、中国机械工业科学技术奖,二等奖,2012 4、中国汽车工业科学技术奖,三等奖,2009 5、中国石油和化学工业协会科技进步奖,二等奖,2007 6、中国汽车工业科学技术奖,三等奖,2002 所 获 专 利 一种基于NTP分段喷射的EGR冷却器再生装置,发明专利,ZL201510024587.4 一种离子风散热装置,发明专利,ZL201510733863.4 一种车载水冷式NTP发生系统,发明专利,ZL201520838195.7 一种EGR冷却器的再生装置及再生方法,发明专利,ZL201310536325.7 一种发动机排放控制系统及控制方法,发明专利,ZL201210156907.8 低温等离子体协同两相催化装置及有害排放气体处理方法,发明专利,ZL201110057179.0 一种介质阻挡放电低温等离子体有害气体转化装置,发明专利,ZL200810234279.4

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