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400-607-9388
  • 宗长富
  • 所属院校: 吉林大学
  • 所属院系: 汽车工程学院
  • 职称: 教授
  • 导师类型: 博导
  • 招生专业:
  • 研究领域: 汽车运动动力学性能建模、仿真、评价和控制:包括汽车线控系统(线控转向,线控制动和线控加速)理论与技术;汽车电控转向(电动助力、电控液压和线控转向)理论与技术;重型半挂车稳定性控制理论与技术;全线控轮毂电机电动汽车理论与关键技术。专利 1、应用于双电机线控转向系统的冗余容错控制方法,ZL201110171716.4,2013.03 2、城市电动车的车轮运动总成,ZL201110000793.3,2013.01 3、用于汽车线控转向系统的控制方法,ZL201110190162.2...
个人简介

个人简介

宗长富,男,1962年生,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室教授、博士生导师。1998年3月,吉林工业大学获工学博士学位,2005年,在英国剑桥大学做访问学者,2013年在美国加州大学伯克利分校做高级访问学者。近年来,共承担科研课题60余项,负责国家自然基金3项;主持国家863子项目2项;负责博士基金1项;负责国际合作项目2项;负责吉林省科技支撑计划重大项目1项;省部级和横向课题若干项。获国家发明专利6项,发表学术论文200余篇,其中SCI、EI、ISTP检索论文80余篇。 近年来,在国家863项目、国家自然基金和省科技支撑计划重大项目等资助下,对汽车底盘电控系统关键技术进行研究,解决了电控系统开发与匹配的关键理论问题,为我国汽车电子产品自主研发提供良好的理论基础和技术支持。 奖励 由于多年来在轮胎动力学特性研究、试验台开发及应用等方面的突出贡献,2012年获国家科技进步二等奖1项。

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