个人简介

吴海东，副教授 出生日期1978年2月，性别，男。2006年9月留校工作，2007年7月获得吉林大学车辆工程专业工学博士学位，并取得讲师职务，2011年9月取得副教授职务，2012年1月至2013年1月在美国弗吉尼亚理工大学从事访问学者工作。硕士期间从事冰面上轮胎特性研究；博士期间从事不平路面中频激励轮胎动态特性研究；访问学者工作期间，进行基于智能轮胎的路面摩擦系数辨识工作。参加工作后，除日常教学工作外，主要开展的研究工作包括轮胎动态模型研究与应用，整车硬件在环仿真与应用，分布式驱动电动汽车多场耦合特性研究与样车平台搭建，摩托车轮胎特性研究，单轨迹车辆闭环操控仿真研究。 获奖 1、《全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用》，2011年中国汽车工业科学技术奖特等奖，第五完成人 2、《全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用》，2011年吉林省科技进步奖一等奖，第五完成人 3、《全工况高精度轮胎动力学体系创建及应用》，2012年国家科学技术进步奖二等奖，第五完成人