个人简述:

[1]   2016年度国防科技进步二等奖，排名第一 [2]   2014年度国家教学成果二等奖（航空发动机“情景式”实验教学体系的创建与实践） [3]   2011年度“西北工业大学本科教学最满意教师” [4]   2011年度“陕西省高校系统优秀共产党员” [5]   2006年度国防科学技术进步二等奖，排名第四 [6]   指导的研究生多次获得国家奖学金、“西北工业大学优秀研究生标兵”、“优秀博士毕业生”、“优秀硕士毕业生”等荣誉

科研工作:

工作经历 1998年年西北工业大学动力与能源学院任讲师 2004年年西北工业大学动力与能源学院副教授 2009年至今西北工业大学动力与能源学院教授 研究方向 航空宇航科学与技术：发动机燃烧与流动；强度、振动与可靠性；测试、热工程信息处理、状态监测及故障诊断。 动力工程及工程热物理：爆震燃烧及新概念爆震发动机研究；航空航天发动机中的燃烧与流动；动力机械的结构、强度、振动、寿命及可靠性。    科研项目 先后主持国防基础科研、总装预研、航空基金及研究所外委项目20余项。    学术成就 发表论文120余篇，其中SCI索引30余篇，EI索引50余篇，申请专利余项，授权专利余项，代表性论文、专利如下： [1]   Performance investigation of a pulse detonation turbine engine. JOURNAL OF AEROSPACE ENGINEERING 2016, 230(2), 350-359. SCI：000368931400010 [2]   Operating characteristics and propagation of back-pressure waves in a multi-tube two-phase valveless air-breathing pulse detonation combustor. EXPERIMENTAL THERMAL AND FLUID SCIENCE 2015,61, 12-23. SCI：000347604200002 [3]   Thrust measurement method verification and analytical studies on a liquid-fueled pulse detonation engine. CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS 2014, 27(3), 497-504. SCI：000340844900004 [4]   Design and Optimization Method of a Two-disk Rotor System. INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES 2016, 33(1)，1-8. SCI:000375441700001 [5]   两相脉冲爆震涡轮发动机原理性试验，航空动力学报，2013.12，EI：20140317203936 [6]   脉冲爆震涡轮发动机研究进展，航空动力学报，2014.06，EI：20142517852469 [7]   双盘转子系统优化算法与试验，航空动力学报，2016.01，EI：20160902037422 [8]   一种吸气式脉冲爆震发动机防反流进气结构，2016年，中国，发明专利，授权号：ZL201410123904.3 [9]   一种组合式脉冲爆震发动机爆震室，2015年，中国，发明专利，授权号：ZL201410123565.9 [10]  一种旋转机械模态阻尼系数的测量方法，2015年，中国，发明专利，授权号：ZL201310136549.9  教材专著 [1]   主编工业和信息化部“十二五”规划教材《新型喷气发动机技术》，2015年出版； [2]   正在主持编写专著《脉冲爆震涡轮发动机技术》，已获得校级、陕西省及国家级专著立项资助； [3]   参与编写国防科工委“十五”规划专著《脉冲爆震发动机原理及关键技术》，2005年出版。

教育背景:

1993年毕业于南京航空航天大学航空发动机设计专业，获学士学位； 1999年毕业于西北工业大学工程力学专业，获硕士学位； 2005年毕业于西北工业大学航空宇航推进理论与工程专业，获博士学位。