个人简介

卢坤林，男，1980.7生，安徽庐江人，博士，副教授，硕士生导师，民革党员。主要从事岩土稳定理论与加固新技术、滑坡及泥石流的运动力学行为数学描述、轨道交通对周边环境的影响分析与监测等方面的研究工作。目前，主持国家青年自然科学基金、安徽省青年自然科学基金、中国博士后基金等纵横向科研课题8项；在国内外学术期刊上发表研究论文45篇，其中SCI收录2篇，EI收录20篇；出版学术专著2本，本科生规划教材1本；授权专利4项；软件著作权3项；获得安徽省科技进步二等奖1次；主讲本科生的《土力学》、《岩土力学》和《地基处理》等课程。 学习经历： 1998-2002年,西安建筑科技大学建工系建筑工程专业，获学士学位； 2002-2005年,西安建筑科技大学土木学院岩土工程专业,获硕士学位； 2010-2013年,合肥工业大学土木与水利工程学院结构工程专业，获博士学位； 工作经历： 2005年6月-2007年12月,合肥工业大学土木与水利工程学院，助教； 2008年1月-2012年12月,合肥工业大学土木与水利工程学院，讲师； 2012年6月-2012年9月,安徽省建筑科学研究院,科研交流访问； 2013年1月至今,合肥工业大学土木与水利工程学院，副教授； 2014年1月至今,合肥工业大学土木与水利工程学院，硕士生导师； 2014年8月-2016年12月,中钢集团马鞍山矿山研究院，博士后。 研究兴趣： 1岩土稳定理论与加固新技术 主要涉及土压力、边坡稳定、地基承载力方面的理论研究以及边坡加固新方法的探索； 2滑坡泥石流的运动力学行为数学描述 主要探索滑坡的启动、破碎特性、运动规律及堆积形态，研究滑坡致灾范围及灾害评估； 3轨道交通对周边环境的影响分析与监测 主要研究轨道交通工程与周边建筑物的相互影响及规律，评估施工风险、探索适宜的变形限值。 研究生培养： 每年拟招收1~2名岩土工程、防灾减灾工程、土木与建筑工程方向的研究生。 社会兼职: 中国岩石力学学会地面岩石工程专委会委员主持科研项目 纵向课题： 主持 1.基于滑面正应力修正的锚固边坡稳定性分析方法与空间布局的优化,国家自然青年基金项目,编号:41402256,2014. 2.三维土压力计算方法与土压力空间效应研究,安徽省青年自然科学基金,编号:1508085QE87,2015. 3.锚固力等效边坡内力模型与锚固边坡稳定性分析，中国博士后57批面上基金一等资助，编号：2015M570533,2015. 4.矿山岩石锚固边坡的三维极限平衡法研究与工程，中钢集团马鞍山矿山研究院博士后基金，编号：2015BH-01,2015.获得奖励情况 1.安徽省科学技术进步二等奖,排名第八,2009. 2.2009-2010学年本科毕业设计优秀指导教师,2010. 3.国防工业出版社2012年度优秀图书一等奖,排名第一,2012. 4.《岩石力学与工程学报》2015年度优秀论文奖,排名第一,2015. 成果 1.研究课题:变异地层与城市环境盾构掘进安全控制关键技术研究,安徽省科技成果,排名第四,2015. 2.研究课题:邻近水体深大复杂基坑开挖效应分析,安徽省科技成果,排名第五,2014. 3.研究课题:高速公路红砂岩路基修筑关键技术研究,安徽省科技成果,排名第六,2013. 4.研究课题:煤矸石填筑高速公路路堤关键技术研究,安徽省科技成果,排名第九,2013. 5.研究课题:轨道交通施工安全风险评估及应对措施,安徽省科技成果,排名第十,2013. 6.研究课题:人工扩底灌注桩安全施工工法研究,安徽省科技成果,排名第五,2009 5.承压水作用下基坑破坏机理、模式及极限破坏条件研究,合肥工业大学博士专项基金,编号:J2014HGBZ0117,2014. 6.滑带土抗剪强度参数三维反演分析,合肥工业大学科技发展基金,编号:2009HGXJ0037,2009. 7.二维及三维边坡动力稳定性分析,抗震工程技术四川省重点实验室开放研究基金,编号:skz200905,2009. 主研 1.临界滑动场理论研究与工程应用,国家自然基金面上项目,编号:40772172,2007. 2.考虑空间效应的地基承载力理论与试验研究,国家自然基金面上项目,编号:51078123,2010. 3.滑坡运动过程研究与灾害评估,国家自然基金面上项目,编号:51179043,2011. 4.基于临界滑动场理论的地基承载力研究，教育部博士点博导基金,编号:200901111110014,2009. 5.长江安徽段崩岸机理及演化规律研究,教育部优先发展课题,2013JYYF0661,2013. 6.强震下的斜坡稳定性评价方法研究,国家973项目子专题,编号:2008CB425801,2008. 7.皖江城市带长江河势变化与洲滩综合利用研究,水利部公益项目子题,201401063,2014. 横向课题： 主持 1.地铁施工与城市地下管线相互影响机制及风险控制研究,2016. 2.变异地层与城市环境盾构掘进安全控制关键技术研究,2015. 3.临近水体深大复杂基坑开挖效应研究--合肥轨道交通1号线大东门站为工程背景,2014. 4.边坡稳定性评估软件开发,2014. 5.合肥轨道交通1号线土建4标施工监测,2013. 6.济祁高速池州长江大桥连接线秋浦河跨堤连续桥梁施工监控,2012. 7.金坪子大型蠕滑边坡三维极限平衡分析及治理建议,2011. 主研 1.G85高速麻柳湾至昭通段高边坡参数反演及稳定性分析,2013. 2.合肥轨道交通施工安全风险评估及应对措施,2013. 3.合肥轨道交通2号线土建9标施工监测,2013. 4.金属非金属矿山露天采场高陡边坡监测技术研究,2011. 5.徽杭高速公路高边坡病害调查与稳定性评价,2010. 6.阜阳市颖河三桥施工监控与荷载试验,2010. 7.新桥硫铁矿露天边坡变形监测与稳定性分析,2010. 8.三里坪双曲拱坝三维非线性静力及动力分析,2008. 9.人工挖孔桩施工工法,2008. 教改课题： 1.《土力学》精品课程建设项目院级项目,第二完成人,2006. 2.《土力学与基础工程》教学方法的改革研究与实现省级一般教研项目编号:2008jyxm218,第二完成人,2009. 3.《土力学》精品课程建设项目校级项目,第二完成人,2010. 4.《土力学》精品资源共享课程,安徽省质量工程项目,编号:2015gxk005,第二参与人专利： [1]卢坤林,朱大勇,刘拴奇.一种红砂岩填料路堤.实用新型专利,ZL201320288540.1. [2]卢坤林,朱大勇,徐小马.实验室内一种挡土墙被动破坏的三维滑面测试方法.发明专利,ZL201410394985.0. [3]胡成,卢坤林,汪哲荪.一种地锚式桩基静载试验装置.实用新型专利,ZL201320232868.5. [4]胡成,卢坤林,汪哲荪.一种地锚式桩基静载试验装置及试验方法.发明专利,ZL201310159408.9. [5]朱大勇,徐小马,卢坤林.一种盾构隧道拱顶沉降监测装置.发明专利,ZL201410577486.5. [1]卢坤林,赵翰天,朱大勇.基于滑面正应力修正的边坡稳定性计算软件.2017SR201421. [2]卢坤林,赵翰天,朱大勇.基于遗传算法的滑面正应力边坡稳定性计算软件.2017SR508712. [3]蒋泽锋,朱大勇,卢坤林.基于边坡临界滑动场的崩岸数值模拟软件.2016SR200543. 软件著作权： 学术交流： [1]“TheTenthInternationalSymposiumonLandslidesandEngineeredSlopes”，2008.7，西安； 专题报告：InvestigationsontheaccuracyoftheSimplifiedBishopMethod. [2]“汶川地震次生山地灾害形成机理及风险控制学术研讨会”，2010.8，成都； 专题报告：水位上升速度对均质土坝破坏模式影响的试验研究. [3]“第三届全国水工岩石力学学术会议”，2010.8，上海； 专题报告：地震作用下三维边坡稳定性分析. [4]“第十一次全国岩石力学与工程学术大会”，2010.10，武汉； 专题报告：基于滑面正应力修正的极限平衡法研究新进展. [5]“面向创新2020岩土力学发展前沿学术论坛”，2011.8，上海. [6]“岩土工程建设中关键技术问题研讨会”，2012.8，长沙. [7]“中国力学大会2013”，2013.8，西安. [8]“第11届岩土力学数值与解析方法研讨会”，2013.10，南京； 专题报告：一种基于滑面正应力修正的严格极限平衡法. [9]“中西部岩土力学与工程论坛”，2014.8，太原； 专题报告：基于滑面正应力修正的二维与三维极限平衡法与工程应用. [10]“第八届全国地面岩石工程学术会议”，2014,12，宜昌； 大会报告：基于滑面正应力修正的极限平衡法基本方法与新进展. [11]“中东部岩土力学与工程热点问题研讨会”，2015,8，宣城. 会议秘书长. [12]“第12届岩土力学数值与解析方法研讨会”，2016.8，兰州； 专题报告：基于滑面正应力修正的严格极限平衡法基本方法及新进展. [13]“第六届中国水利水电岩土力学与工程学术研讨会”，2016.8，成都； 大会报告：安徽皖南泾县2016暴雨引发地质灾害概况.