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400-607-9388
  • 李永华
  • 所属院校: 大连交通大学
  • 所属院系: 交通运输工程学院
  • 职称: 教授
  • 导师类型: 硕导
  • 招生专业: 车辆工程、机械工程
  • 研究领域: 轨道车辆现代化设计方法、车辆结构的疲劳可靠性分析、机械产品数字仿真与优化设计、质量与RAMS工程
个人简介

个人简述:

1. 中国机械工程学会 可靠性工程分会 高级会员。
2. 辽宁省力学学会第七届振动、疲劳与冲击专业委员会副主任委员。
3. 中国运筹学会可靠性分会理事。
4. 3rd International Conference on Materials and Reliability(ICMR-2015)程序委员会委员。
5. 《机械工程学报》、《电子科技大学学报》、《振动工程学报》、《铁道科学与工程学报》、《江西理工大学学报》、《大连交通大学学报》等期刊的审稿专家。


科研工作:

1. 动车组受电弓疲劳可靠性分析技术研究,辽宁省教育厅科研平台项目,2016-2019,主持;
2. 高速动车组转向架服役可靠性关键技术的研究,辽宁省自然科学基金项目,2014-2016,主持;
3. 多响应特性的稳健优化设计方法研究,辽宁省教育厅科学研究项目,2013-2015,主持;
4. 铁路车辆转向架设计阶段可靠性关键技术研究与应用,牵引动力国家重点实验室开放项目,2013-2014,主持;
5. 25T型车机械系统RAMS设计规范研究,企业项目, 2016-2017,主持;
6. 出口苏丹CKD8S型机车(电传)车体静强度、模态、疲劳、屈曲有限元分析,企业项目,2015-2017,主持;
7. 强度仿真模块开发-通用仿真模块开发,企业项目,2014-2015,主持;
8. 缅甸客车车体静强度、刚度、模态和稳定性分析,企业项目,2014-2015,主持;
9. 时速140公里城际动车组RAMS分析及管理,企业项目,2013-2015,主持;
10. 朔黄检测车车体静强度和刚度分析,企业项目,2012-2013,主持;
11. 基于运营维护的高速列车安全评估技术,企业项目,2011-2012,主持;
12. 通用货车FRACAS软件实现,企业项目,2010-2011,主持;
13. 动车组维修技术深化研究-高速动车组转向架维修技术和服役可靠性研究,铁道部科技研究开发计划项目,2012-2014,参加;
14. 重载货车车钩疲劳寿命评估新方法研究与试验验证,铁道部计划项目,2012-2014,参加;
15. 铝合金焊接车体最佳截面形状优化,铁道部科技研究开发计划项目,2013-2014,参加;
16. 基于光纤光栅传感器技术的焊缝疲劳损伤动态监测技术研究,铁道部计划项目,2011-2012,参加;
17. 高可靠性大功率风电机变桨距减速器的设计理论与试验研究,国家自然科学基金项目,2011-2012,参加;
18. 高速铁路轴承参数优化与仿真分析技术,大连市科技计划项目,2015-2017,参加。


教育背景:

2011. 09 - 至今 大连交通大学交通运输工程学院 副教授、教授
2005. 09 - 2011.09 大连交通大学机械工程学院 讲师、副教授
2006. 04 - 2009.06 大连理工大学力学博士后工作 博士后
2002. 03 - 2005.09 大连理工大学机械工程学院 博士研究生

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