个人简述:

陈剑斌，男，博士研究生，讲师。2010年6月获得湖南大学车辆工程专业学士学位，2015年12月获得湖南大学力学专业博士学位，2016年1月进入宁波大学任教，主讲车辆工程专业本科生《汽车理论》、《汽车发动机原理》等课程，主要的研究方向有抗疲劳制造技术、先进制造工艺力学、机械结构力学性能分析及优化等。

科研工作:

主要著作和论文：近年来发表的主要学术论文如下：

1. JB Chen*, MH Xu, C Xie, et al. A nonuniform moving heat source model for temperature simulation in ultrasonic assisted cutting of titanium alloys, Int J Adv Manuf Technol, 2018, DOI: 10.1007/s00170-018-2174-8.

2. JB Chen*, QH Fang, et al. Impact of process parameters on subsurface crack growth in brittle materials grinding. Arch Appl Mech, 2017, 87:201-217.

3. JB Chen, QH Fang, et al. Effect of point heat source on growth of subsurface crack induced in brittle material machining, J Therm Stresses, 2017, 40(1): 72-85.

4. JB Chen, QH Fang, et al. Theoretical study on brittle-ductile transition behavior in elliptical ultrasonic assisted grinding of hard brittle materials. Precis Eng, 2016, 46:104-117.

5. JB Chen, QH Fang, P Li. Effect of grinding wheel spindle vibration on surface roughness and subsurface damage in brittle material grinding. Int J Mach Tool Manu, 2015, 91:12-23.

6. JB Chen, QH Fang, LC Zhang. Investigate on distribution and scatter of surface residual stress in ultra-high speed grinding. Int J Adv Manuf Technol, 2014, 75 (1-4): 615-627.

7. JB Chen, QH Fang, YW Liu. Interaction between dislocation and subsurface crack under condition of slip caused by half-plane contact surface normal force. Eng Fract Mech, 2013, 114:115-126.

8. 童炜,陈剑斌,宋晓琳.基于ADAMS的发动机悬置系统多目标优化.汽车工程.2011, 33(11):971-975.

其他成果：

科研项目：主持国家自然科学基金青年项目1项，主持宁波市自然科学基金1项，参与国家自然科学基金面上项目2项，参与浙江省自然科学基金一般项目1项，参与湖南省杰出青年基金项目1项，参与企业横向课题1项，主要项目经历如下：

1. 基于超声振动切削/激光冲击强化联合处理的钛合金抗疲劳制造微观机理研究 国家自科基金青年项目 (51601100) 主持

2. 剪切形变与第二相颗粒协同优化汽车用6xxx系铝合金冲压成形性能的机理研究 浙江省自然科学基金（LQ17E010001） 参与

3. 高速磨削硬脆材料亚表面损伤机制的理论与试验研究 国家自科基金面上项目(11572118) 参与

4. Mg-Al-Ca-Sr镁合金热变形行为的位错机制研究 国家自科基金面上项目(11372103) 参与

5. 机械压力机结构轻量化 企业横向 参与