个人简述:

2002年、2006年及2016年三次获得国防科学技术进步二等奖

科研工作:

2017/06 – 至今,  西北工业大学，动力与能源学院，教授 2015/11– 2017/05, 西北工业大学，动力与能源学院，副教授2014/11– 2015/10, 加拿大卡尔加里大学，访问学者（国家公派）2009/04– 2014/10, 西北工业大学，动力与能源学院，副教授2008/09 – 2009/03, 西北工业大学，动力与能源学院，讲师 2006/09– 2008/09, 西北工业大学，力学与土木建筑学院，博士后 研究方向   发动机燃烧与流动，爆震推进应用基础研究，新概念发动机热循环分析，非定常流推进科研项目  先后主持中国博士后科学基金项目，教育部博士点新教师基金，国家自然科学基金青年及面上项目；入选西北工大学翱翔之星计划；作为主要完成人参与国家重点基金项目和国防基础科研计划项目等 发表论文三十余篇，其中多篇被EI，SCI检索。1.邱华,熊姹,王玮. 间接起爆对脉冲爆震发动机热效率影响. 航空动力学报, 2016, 31(8): 1860-1865.  (EI:20163202690984)  2.邱华, 徐泽阳, 郑龙席, 段小瑶. 脉冲爆震涡轮发动机增推装置性能试验, 航空学报, 2016, 37(2):522-532.  (EI: 20161302163773)  3.Qiu Hua, Xiong Cha, Zheng Longxi. Experimental investigation of an air-breathing pulse detonation turbine prototype engine, Applied Thermal Engineering, 2016, 104:596-602. (SCI一区: WOS:000379270400059 EI: 20162202450666). 4.邱华,王玮, 范玮, 熊姹,U 型方管中爆燃向爆震转变特性试验研究.航空学报,2015,36(6): 1788-1794. (EI: 20152901043616) 5.邱华, 龚婷婷, 熊姹, 郑龙席. 带二次流增推尾喷管的脉冲爆震发动机数值模拟研究, 西北工业大学学报, 2015, 33(02):271-277.  (EI: 20152100875628) 6.郑华雷, 邱华, 熊姹, 郑龙席. 带二次流增推喷管的脉冲爆震发动机推进性能分析, 推进技术, 2014, 35(07): 1002-1008.  (EI: 20143118012933)7.Qiu, H., Xiong, C. and Fan, W.. One-dimensional unsteady design method for pulsed detonation engine nozzles. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G-Journal of Aerospace Engineering, 2014,228(13): 2496-2507.(SCI 000344149900009 ,EI:20144600191323)  8.Qiu Hua, Xiong Cha, Yan Chuan-jun, Zheng Long-xi. Effect of aerodynamic valve on backflow in pulsed detonation tube. Aerospace Science and Technology. 2013，25(1):1-15. (SCI二区: 000317442600001,EI 20131316142623 )  9.邱华, 熊姹, 严传俊. 前置涡轮组合脉冲爆震发动机性能分析. 推进技术, 2012,33(02):327-332. (EI 20122515137861) 10.Qiu Hua, Xiong Cha, Yan Chuan-jun, Fan Wei. Propulsive Performance of Ideal Detonation Turbine Based Combined Cycle Engine. JOURNAL OF ENGINEERING FOR GAS TURBINES AND POWER-TRANSACTIONS OF THE ASME, 134(8), 2012/8. (SCI 000306760800001,EI 20122815225971)  11.邱华, 严传俊, 熊姹. 脉冲爆震发动机无阀工作对供给系统影响研究. 航空动力学报, 2010,25(05): 987-992. (EI 20102513021019)12.邱华、严传俊、熊姹. 脉冲爆震发动机孔板型气动阀工作特性实验研究. 实验流体力学, 2010,24(02): 39-45. (EI 20102212966728)  13.一种螺旋式多通道脉冲爆震发动机, 2016.1.13, 中国ZL201410128460.2.14.一种多管并联脉冲爆震燃烧室及其点火起爆方法, 2012.1.11, 中国, ZL201010117984.315. 一种涡轮组合脉冲爆震发动机, 2011.3.2, 中国ZL200910021781.1