个人简述:

无

科研工作:

毕业院校：同济大学

毕业时间：2012-09

毕业专业：车辆工程

获得学位：工学博士

题目：轿车发动机横梁内高压成形仿真研究

刊物或出版社：机床与液压

本人排名：第一名

发表时间：2018-09

影响因子：

统一书刊号ISSN：10013881

发表期刊号：Vol46,No.17

作者总人数：5

本人署名次序：

是否通讯作者：是

是否第一作者：是

收录情况：其他

IF分值：

论文网上链接地址：

项目名称：汽车队列行驶的湍流特性仿真研究

项目来源：地市及项目子课题

项目级别：地市级项目

本人排名：课题负责人

本人可支配经费（万）：3

项目起止时间：2014-012017-12

项目状态：结题

毕业院校：河南科技大学

毕业时间：2005-06

毕业专业：动力机械及工程

获得学位：硕士

题目：汽车纵梁液压成形模拟研究

刊物或出版社：锻压技术

本人排名：第二名

发表时间：2018-05

影响因子：

统一书刊号ISSN：1000-3940

发表期刊号：Vol.43,No.5

作者总人数：6

本人署名次序：

是否通讯作者：否

是否第一作者：否

收录情况：其他

IF分值：

论文网上链接地址：

题目：轿车加强梁内高压成形规律的仿真研究

刊物或出版社：锻压技术

本人排名：第二名

发表时间：2017-02

影响因子：

统一书刊号ISSN：1000-3940

发表期刊号：Vol.42,No.2

作者总人数：4

本人署名次序：

是否通讯作者：否

是否第一作者：否

收录情况：

IF分值：

论文网上链接地址：

项目名称：侧风下汽车交会非定常空气动力特性研究

项目来源：其他校级项目

项目级别：学校级项目

本人排名：课题负责人

本人可支配经费（万）：5

项目起止时间：2014-012017-10

项目状态：在研

题目：路堤高度影响列车侧风运行气动特性模拟

刊物或出版社：河南科技大学学报（自然科学版）

本人排名：第一名

发表时间：2014-06

影响因子：

统一书刊号ISSN：1672-6871

发表期刊号：Vol.35,No.3

作者总人数：4

本人署名次序：

是否通讯作者：是

是否第一作者：是

收录情况：其他

IF分值：

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题目：路堤倾角变化对高速列车侧风运行气动特性影响

刊物或出版社：计算物理

本人排名：第一名

发表时间：2013-09

影响因子：

统一书刊号ISSN：1001-246(X)

发表期刊号：Vol.30,No.5

作者总人数：4

本人署名次序：

是否通讯作者：是

是否第一作者：是

收录情况：其他

IF分值：

论文网上链接地址：

题目：高架桥声屏障高度对列车气动特性影响的数值模拟

刊物或出版社：计算物理

本人排名：第一名

发表时间：2012-01

影响因子：

统一书刊号ISSN：1001-246(X)

发表期刊号：Vol.29,No.1

作者总人数：2

本人署名次序：

是否通讯作者：是

是否第一作者：是

收录情况：EI

IF分值：

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