个人简介

教育背景:1988.9-1992.7学士Bachelor：中国，西安交通大学，机械工程，涡轮机1992.9-1995.7硕士Master中国，西安交通大学，机械工程，涡轮机1996.5-2001.5博士Ph.D新加坡国立大学（NUS）机械工程，复合材料力学工作介绍:1999.6-2000.8研究员ResearchEngineer新加坡高性能计算研究所(IHPC)2000.8-2004.2工程师Engineer新加坡先进半导体材料自动化技术（ASM）2004.2-2005.6博士后Postdoc美国密歇根州立大学美军主战坦克复合材料力学2005.6-2007.10博士后Postdoc美国普渡大学复合材料力学2007.10-2009.6高级工程师SeniorEngineer美国固特异橡胶公司(Goodyeartire-rubber)2009.6-2011.10高级工程师SeniorEngineer,美国西屋公司(Westinghouse)2011.10-2013.11副主任工程师,StaffEngineer,美国普惠Pratt&Whitney联合技术UTC,项目领导，Teamleader2013.11-2014.6工程师Engineer美国卡森直升机Carsonhelicopter,2014.9-2018.1工程师CAECFDEngineer美国麦格纳-三星Magna-SamsungSDI2019:11-现在教授,博士导师,中国电子科技大学,航空航天学院 研究方向： 拥有20年工作经验的五百强企业美国机械副主任工程师,美国大学研究员，中国985大学教授,博士导师,2007年美国政府全球杰出人才(Peoplewithextraordinaryability,EB1A),2018海外高层次人才国家特聘专家。 概括： 20年的国外经历，其中新加坡8年、美国15年。就职多家世界五百强企业，经历了世界顶尖公司的培训，包括美国的普惠飞机发动机公司Pratt&Whitney、美国核电Westinghouse、Goodyear轮胎公司、韩国三星电子SamsungSDI美国分公司、新加坡的高性能计算研究所IHPC等。长期从事复合材料结构力学，飞机发动机，跨学科人工智能神经网络有限元分析等研究，取得了一系列具有重要创新和重大应用价值的科研成果。获得国家特聘专家、美国全球杰出人才EB1A、美国五百强机械副主任工程师等称号。曾领导参与复合材料力学研究、直升机复合材料叶片力学研究,大型核电站压力容器的结构分析，领导参与研发发动机等。 成果： 个人专长是人工智能多物理场有限元、复合材料结构力学和飞机发动机跨学科的工程计算模拟。专注于各种跨学科有限元计算分析，包括神经网络人工智能跨学科的，有限元分析。用计算结果来改进创新机械的设计。完成了150计算设计项目，其中55%的固体力学计算，40%的流体力学，5%的电磁的分析。涉及行业广泛，包括蒸汽涡轮机、飞机发动机、复合材料航空航天结构、复合材料叶片、核电站、土木工程、电子封装、汽车、大型旋转设备、转子轴承，注塑机和塑料等。 主讲课程： （1）主讲课程：本科生课程：多物理场有限元,FEACFD研究性教学、复合材料力学 荣誉与奖励 2007美国全球引才最高一类--全球杰出人才EB1APeoplewithextraordinaryability2011-2013领导、参与研发美军全球最先进战机发动机,美军直升机复合材料叶片力学研究.2018海外高层次人才国家特聘专家 招生专业 硕士： 082500航空宇航科学与技术：01智能飞行器系统设计/04航空宇航智能制造工程 085400电子信息 086100交通运输 博士： 081100控制科学与工程：03模式识别与智能系统/04测控通信与导航控制 085400电子信息:01不区分研究方向 086100交通运输：不区分研究方向