个人简介

李志斌，博士，研究员，博士研究生导师。运输与物流工程系主任、无人驾驶运输团队负责人。2006年毕业于东南大学交通工程专业，获学士学位。2014年毕业于东南大学交通运输规划与管理专业，获博士学位。2006年至2008年在东南大学交通学院任辅导员。2010年至2011年在美国加州大学伯克利分校交通研究所博士联合培养，2012年在美国加州大学伯克利分校访问研究，2015年至2016年在美国华盛顿大学智能交通应用与研究实验室担任博士后研究员，2017年在香港理工大学土木与环境工程系担任香江学者研究员。2016年起在东南大学交通学院从事现工作。 担任世界交通运输大会(WTC)数据融合和分析及特征提取技术委员会主席、COTA国际交通科技年会智能交通领域编辑(2017年荣获最佳编辑奖)、19届COTA国际交通科技年会执行委员会主席、中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员、中国道路交通安全智库专家、中国公路学会交通院校工作委员会委员、OpenITS联盟数据评价分委会委员、南京理工大学特聘研究员等，获美国明尼苏达大学颁发的优秀教育家奖。担任江苏省物流与供应链研究院副院长、南京智能交通创新中心副主任。入选唐仲英基金会“仲英青年学者计划”、中国博士后“香江学者计划”、江苏省“双创人才计划”、江苏省“六大人才高峰计划”等。 先后主持和参与了国家重点研发计划、国家自然科学基金、江苏省自然科学基金、美国联邦交通部等20余项项目，与百度共建智能交通联合实验室，与华为、多伦等智能交通企业和中设、深交研等规划设计单位深入合作，参与雄安新区、沪宁高速等多个地区智慧交通系统建设。研究成果“快速道路主动交通安全设计与调控关键技术及应用”获得“2017年中国公路学会科学技术奖”一等奖（排名第二）、“2018年教育部技术发明奖”一等奖（排名第四）。获得首届“中国智能交通协会优秀博士学位论文”、“江苏省优秀博士学位论文”、“第十四届亚太智能交通论坛中国智能交通最佳论文”、“第23届世界智能交通大会大陆地区唯一杰出学生奖”。 在国内外知名期刊和会议上录用发表学术论文百余篇，其中70余篇被SCI/SSCI期刊收录（第一/通讯作者50篇），累计影响因子超过150，其中在领域顶尖期刊（JCR一区）发表论文20余篇。80余篇被EI检索，60余篇在美国交通运输研究协会（TRB）会议做报告/海报。论文被多个国家和地区学者广泛引用，在Google Scholar累计被引用2000余次（H-index=25），被Web of Science引用800余次，其中严格他引600余次，ESI高被引论文2篇，其中热点论文1篇。授权国家发明专利20余项、公开20余项，授权国家软件著作权10余项。 受邀在交通运输研究委员会年会(TRB)、智能交通世界大会(ITSWC)、中国智能交通年会、世界交通运输大会(WTC)、交通运输研究大会(TRC)、COTA国际交通科技年会(CICTP)、计算交通科学国际研讨会(CTS)、交通运输研究论坛(TRF)等国内外会议做邀请报告10余次，宣读论文及海报展示30余次；在香港交通运输研究会(HKSTS)、世界交通运输大会(WTC)、江苏省运筹学会年会等多个会议担任分论坛主席与主持。担任交通领域国际知名SCI期刊Journal of Intelligent Transportation Systems、IET Intelligent Transport Systems、Journal of Transport and Land Use特刊主编，担任交通领域国内外30余个知名期刊评审专家。 欢迎具有扎实交通工程专业基础及有较强计算机、数学、控制等方面能力，对学术科研或工程有浓厚兴趣、勤奋踏实的同学报考东南大学、东南大学—蒙纳士大学苏州联合研究生院的博士、硕士研究生。