个人简介

个人简介 祝雪峰，中国人工智能学会智能驾驶分会专业委员会委员，中国数字仿真联盟专家委员会委员，IEEE智能交通协会技术交流委员会成员。主要从事复杂工业装备轻量化和自动驾驶研究。近年来，其主要研究兴趣包括等几何浸入分析、动力电池组，面向制造和智能驾驶的深度学习。提出B++样条方法，解决了扩展有限元，无网格和FCM方法无法直接施加Dirichlet边界条件的共性难题，发表于国际计算力学顶级杂志CMAME。提出面向自动驾驶和模式识别的基于物理的语义分割方法，可精确分割视觉环境各个物体，用于自动驾驶目标精确识别和推理。提出温度约束的热固耦合拓扑优化方法，并用于车用动力锂电池组的设计和制造。发表和接受论文30余篇(其中中科院1区论文7篇，ESI高被引论文1篇），出版科学出版社专著一部，主持国家自然科学基金面上项目1项，主持青年项目1项，省部级基金1项，参与多项国家自然基金和军工项目。 欢迎车辆工程，计算机，数学，计算力学及相关领域的学生推免或者报考我的研究生。 目前硕博指导人数：指导硕士9名，协助博士生2名。 已毕业博硕士： 王选-合肥工业大学（讲师） 刘宏亮-沈阳航空航天大学（讲师） 赵超-宁德时代（动力电池组）（校优秀论文奖） 姜凯-大工读博 徐隆坤-大工读博 刘笑辰-华为（人工智能） 郭道一-上汽大通（自动驾驶） 张亚兰-一汽红旗（自动驾驶） 郑文韬-北航读博 教育经历 2007.9 -- 2012.12 大连理工大学 车辆工程 博士 2005.9 -- 2007.7 大连理工大学 计算数学 2000.9 -- 2004.7 吉林大学 信息与计算科学 学士 1996.9 -- 2000.6 临城中学 工作经历 2015.4 -- 至今 大连理工大学汽车工程学院 讲师 2013.2 -- 2015.3 大连理工大学工程力学系 师资博士后 专利 一种金属散热动力电池包结构设计方法及电池包 一种金属散热动力电池包结构设计方法及电池包 一种基于参数映射的复杂曲面测量规划方法 著作成果 精确几何拟协调分析 科研项目 航空发动机减速器磁力特性分析, 企事业单位委托科技项目, 2017/11/02-2018/12/31, 进行 航空发动机减速器等几何分析和优化设计, 企事业单位委托科技项目, 2017/11/02-2018/12/31, 进行 基于等几何分析的高精度浸入层次B++样条有限元法, 国务院其他部门, 2013/09/01-2015/01/22, 完成 复杂剪裁CAD曲面的非协调等几何混合壳分析研究, 国家自然科学基金项目, 2013/09/25-2016/12/31, 完成 三维裁剪曲面CAD/CAE/OPT“无缝”集成关键算法研究与软件开发, 国家自然科学基金项目, 2018/08/16, 进行 难加工金属材料复杂曲面高精度高完整性表面形成机理和加工技术, 国家科技部 , 2018/01/01, 进行 授课信息 弹性力学与有限元方法 /2019-2020 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040440183 弹性力学与有限元方法 /2019-2020 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040440183 弹性力学与有限元方法 /2018-2019 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040440183 弹性力学与有限元方法 /2017-2018 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040440181 其他奖励 校优秀硕士论文指导教师奖 （2018年） 中青年科技工作者国（境）外交流提升计划 （2017年） 第一届博士后国际学术交流项目资助 （2013年） 国家建设高水平大学公派研究生项目 （2008年）