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工信部人工智能赋能中小企业典型应用场景案例(科研领域)
  • 张桂勇
  • 所属院校: 大连理工大学
  • 所属院系: 船舶工程学院
  • 职称: 教授
  • 导师类型: 硕导
  • 招生专业:
  • 研究领域: 研究方向专注于船舶与海洋工程中流固耦合等关键共性问题研究以及极地船舶等高技术船舶开发技术,形成了将无网格等先进数值计算方法和船海工程创新紧密结合的研究特色。
个人简介

个人简介

个人简介 Personal Profile 张桂勇,男,1978年生,辽宁锦州人;国家青年千人学者。2001年在大连理工大学获船舶工程专业学士学位,2007年于新加坡国立大学获博士学位。先后在新加坡麻省理工联合研究院(2007~2010)和澳大利亚西澳大学(2010~2013)从事研究工作。2013年至今在大连理工大学工作船舶工程学院工作,是大连理工大学“船舶与海洋工程水动力”科研创新团队带头人,现担任船模拖曳试验水池实验室主任和船舶与海洋工程水动力研究所所长。 共发表SCI索引论文50余篇,他引540余次;2013年出版了关于无网格光滑点插值法的英文专著。主持重点研发计划战略高技术重点专项、国家自然科学基金面上项目在内课题6项,参与国家自然科学基金重点项目、工信部高技术船舶等项目多项。 教育经历 2003.1 2007.9 新加坡国立大学 机械工程 博士 2001.9 2002.12 大连理工大学 船舶与海洋结构物设计制造 硕士 1997.9 2001.7 大连理工大学 船舶工程 学士 1994.9 1997.7 辽宁省北镇市第一高级中学 工作经历 2013.4 至今 大连理工大学 教授 2010.10 2013.10 西澳大学 研究助理教授 2007.3 2010.10 新加坡麻省理工联合研究院 研究员 专利 一种内置换热管高效板翅式换热器 一种自动磁力系泊装置 一种基于高压轻气炮发射的垂直入水实验装置 一种回旋体通气入水实验的通气装置 一种采用完全搭接管节点的轻型抗震导管架基础 一种同步多通道光纤光栅监测解调系统 著作成果 畸形波的模拟生成及基本特性 SMOOTHED POINT INTERPOLATION METHODS: G SPACE THEORY AND WEAKENED WEAK FORMS 科研项目 波浪条件下冲击波和气泡结构的毁伤特性研究, 国务院其他部门, 2018/01/01, 进行 高速投送平台, 其他课题, 2017/07/01, 进行 恩平油田群项目《浮托法技术研究与实践》专著出版服务, 企事业单位委托科技项目, 2016/09/20-2017/02/28, 进行 船舶中频段噪声预报数值算法研究, 国家自然科学基金项目, 2015/08/18, 进行 辽宁省政府购买服务合同, 其他课题, 2015/03/01-2015/09/30, 完成 基于无网格技术的船舶中频段噪声计算方法研究, 其他课题, 2015/04/17-2017/10/24, 完成 授课信息 船舶与海洋工程结构有限元分析 /2019-2020 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040240090 船舶与海洋工程结构有限元分析 /2019-2020 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040240090 船舶与海洋工程结构有限元分析 /2018-2019 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040240090 船舶与海洋工程结构有限元分析 /2017-2018 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040240090 科研奖励 高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术) 高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术) 高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术) 教育部 其他奖励 辽宁省“兴辽英才计划”高水平创新创业团队负责人 (2019年) 大连理工大学2019年科技奖励:GF科技项目(课题)奖励 (2019年) 国际华人计算力学协会研究员奖(ICACM Fellows Award) (2018年) 2017年校教学质量优良奖 (2018年) 国际计算方法会议青年学者奖(ICCM Young Investigator Award) (2018年) 大连理工大学2018年科技奖励:GF科技项目(课题)奖励 (2018年)

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