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400-607-9388
  • 盈亮
  • 所属院校: 大连理工大学
  • 所属院系: 汽车工程学院
  • 职称: 副教授
  • 导师类型: 硕导
  • 招生专业:
  • 研究领域: 研究方向 [1]汽车车身结构轻量化设计与性能优化 [2]汽车功能复合材料/结构设计、制备与表征 [3]汽车金属/复合材料零部件温热成形技术 [4]汽车金属/复合材料先进连接工艺与力学性能表征研究领域 研究领域:汽车轻量化设计与先进制造,包括: 轻量化金属/纤维复合材料一体化成形制造工艺及关键力学问题研究; 梯度性能金属/复材车身结构抗撞安全性能优化设计; 复杂温度环境下热加工过程传热机理研究;
个人简介

个人简介

个人简介 盈亮,男,美国汽车工程师协会(SAE)会员。 2018/12 – 至今, 大连理工大学,汽车工程学院,副教授; 2018/03 – 2019/03, University of Sydney (USYD), Australia, Faculty of Engineering and Information Technologies, Visiting Scholar; 2014/01 – 2017/03, 大连理工大学,材料科学与工程学院,师资博士后; 2013/12 – 2018/11, 大连理工大学,汽车工程学院,讲师; 主持及参与项目: 主持国家自然科学基金1项(51705065)、中国博士后基金1项(2014M561223); 参与国家自然科学基金项目3项(10932003、51905075、51805045)、国家科技支撑计划项目1项(2013BAG05B01)、国家工信部04重大专项1项(2011ZX04001-021)、国际合作项目2项(ZX20150753、ZX20110075)、校级重大项目2项(DUT14ZD224、DUT15TD31); 学术成果: 1、已发表SCI/EI检索论文 30 余篇,其中第一/通讯作者 20 余篇,JCR一/二区论文 16 篇。相应成果发表在《Int. J .Mech. Sci.》,《Mater. Design》,《J. Mater.Process.Tech.》,《J. Manuf. Process》,《J. Alloy. Compd.》,《Int. J. Therm. Sci.》,《Appl. Therm. Eng.》,《Int. J. Impact. Eng.》,《Thin. Wall. Struct.》,《Int. J. Adv. Manuf. Tech》等机械、结构及工程热力学相关的著名国际学术期刊中,他引超 300 次; 2、出版中英文学术专著 2 部; 3、获授权国家发明专利 9 项,实用新型 10 项; 指导学生: 独立培养硕士研究生已毕业 9 人,在读 4 人(截止2020.9); 作为副导师指导博士研究生 2 人、硕士生 9 人(已毕业); 专利 一种结构胶粘剂断裂能测试试件固化模具及其操作方法 一种获取变强度钢板差温成形极限的试验装置及方法 一种高温高速金属板材热冲压成形极限测试装置及测试方法 一种磁芯粘接结构压缩剪切加载夹具及其测试方法 一种铝镁合金板料温热成形生产线及其生产工艺 一种高温高速金属板材热冲压成形极限测试装置 著作成果 热冲压先进制造技术 Hot Stamping Advanced Manufacturing Technology of Lightweight Car Body 授课信息 金属工艺学 /2019-2020 /秋学期 /33课时 /2.0学分 /1040340101 金属工艺学 /2019-2020 /秋学期 /33课时 /2.0学分 /1040340101 其他奖励 2018《中国有色金属学报》2018年度优秀论文二等奖 20152014年度大连理工大学考核优秀奖

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