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新能源汽车自动化合装装备研发

温州市截止时间:2023-07-01

行业领域新能源及节能技术需求背景：新能源汽车车身制造是生产中最关键的环节。车身制造有工艺及精度要求高，焊接变形大，制造人员需求密集等特点，而车身各总成件的合装是车身制造中的重中之重，车身合装制造精度的高低直接关系到汽车各大总成的工作性能。为了提高相关生产技术，所以我司对汽车自动化合装装备进行研发。需解决的主要技术难题：按照传统工艺合装精度低，耗时多。一般4人单日合装汽车2-3台，精度低，一般范围都在±5毫米，无法满足我司的生产要求。期望实现的主要技术目标：要求设计开发新

新型高比能量锂二次电池技术研发

西安市截止时间:2024-03-31

具体指标要求：1.高比能量锂二次电池，为方形软包结构，其单体电池的能量密度不低于350Wh/kg；成品电池工作电流为30A，过程中伴随30A/200ms的脉冲，脉冲个数为12个；工作电压为28±3V（放电过程中电压不得低于25V）；工作温度：-20℃—+50℃，单次工作不低于1500s，循环寿命不小于20周，全备质量不大于2kg（暂定）；2.不得未经需求方许可对第三方公开合作内容或相关信息；成熟度：达到GJB 7688-2012要求的4级及以上的装备技术成熟度；总成本：样机5台，研制阶段成本应不大于5万。

清洗修复工艺--刮蜡扶正杆无接触式清洗、探伤工艺

克拉玛依市截止时间:2023-07-31

随着近代油田开采技术发展，对于配套的开采设备种类较多，其中为减轻井下弯曲对设备的损耗及清理油污，刮蜡扶正杆起到了重要的作用。近年来，油田各作业区为降低开采成本，要求对下井使用后的刮蜡扶正杆进行清洗、检测。目前清洗工艺主要分为三种（水加热、高压水射流、中频加热），根据现场勘察和研究，上述三种清洗工艺对刮蜡扶正杆清洗均存在弊端：1.水加热清洗：清洗后存在含油污水；2.高压水射流：因刮蜡扶正器为尼龙66材质，容易破坏；3.中频加热：因刮蜡扶正器为尼龙66材质，容易损坏；此外刮蜡扶正杆探伤也存在工艺难

双碳”目标下火电机组深度节能关键技术

广州市截止时间:2023-12-31

需求背景“双碳”国家战略推动构建以新能源为主体的新型电力系统，截至 2020 年底，全国风力发电和光伏发电装机高达 5. 35 亿千瓦，预计 2030 年将达到 12~20 亿千瓦，风电、光优等新能源电力装机占比将达到 30%飞 0%。大量“阴晴不定” 的新能源并网迫使以火电为主体的基础能源电力全面参与深度调峰。然而燃煤火电机组在调峰过程的中低负荷工况高能耗问题凸显。主蒸汽滑压运行方式不仅影响热力系统的初参数，显著降低热力系统循环效率；而且还影响汽轮机本体通流特性，导致严重畑损失，进一步恶化

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