Call for Paper (IF 6.3, JCR Q1): 征稿截止2025年3月28日

Innovative Data Collection Methods to Inform Sustainable and Innovative Transport Policies

(1) Prof. Italo Meloni, Universitá di Cagliari,Italy.

(2) Dr. Francesco Piras, Universitá di Cagliari  Italy.
(3) Prof. Juan de Dios Ortúzar, Pontificia Universidad Catolica de Chile.
(4) Prof. Elisabetta Cherchi, New York University Abu Dhabi, USA.
(5) Dr. Eleonora Sottile, Universitá di Cagliari, Italy.

该专刊属于SSCI&SCIE双检索的工程技术领域专业期刊 Transportation Research Part A: Policy and Practice（ISSN: 0965-8564），由Elsevier出版社出版发行。

本专刊旨在通过推广研究交通问题的最新发现以及更好的数据收集方法来激发和推动关于提高数据收集质量重要性的讨论。欢迎在交通流动性和交通系统的数据（包括客运和货运）方面提出和探索创新方法的研究论文。征稿方向包括但不限于：

🔹扩展现实、神经生理和生物特征数据收集

🔹GPS、手机、Wi-fi、蓝牙数据、社交媒体、传感器数据

🔹面板数据、纵向数据、横向数据

🔹收集旅行行为变化数据的方法

🔹衡量激励措施对调查参与的影响的方法

🔹来自不同数据源的数据融合

2025年3月28日

CAR指数:

CAR指数是一种评价期刊学术诚信风险的指数， CAR指数低于5%设定为低风险，处于5-10%被认为是中风险，大于10%为高风险。从网站（www.jcarindex.com）的检索结果来看，Transportation Research Part A: Policy and Practice 在2022--2024年的CAR指数平均为0%，连续三年为低风险水平，表明该期刊暂无因为学术不端的撤稿记录，学术诚信风险为低风险。

中科院预警情况：

从2020年到2024年2月，Transportation Research Part A: Policy and Practice 连续五年并未进入中国科学院《国际期刊预警名单（试行）》名单。这说明期刊并未被中科院预警。

影响因子发展趋势：

在JCR的影响因子变化趋势图中可以了解到，从2022年至今，Transportation Research Part A: Policy and Practice 的影响因子水平整体保持较好。

(图源：Web of Science)

期刊年发文趋势：

通过在WoS数据库检查期刊的发文数据，可以了解到Transportation Research Part A: Policy and Practice 近五年的年发文量较稳定，年发文量在200-300篇之间。此外，从发文总量来看，该期刊深受欧美发达国家学者的欢迎，对国内学者的研究成果也十分认可。