个人简介

教育经历 [1] 1998.9-2002.9 北京航空航天大学 | 航空宇航科学与技术 | 博士学位 | 博士研究生毕业 [2] 1995.9-1998.3 东北大学 | 机械工程 | Master's Degree | 硕士研究生毕业 [3] 1991.9-1995.7 东北大学 | 机械工程 | Bachelor's Degree | 大学本科毕业 工作经历 [1] 2006.7-至今 交通科学与工程学院 | 汽车工程系 | 副教授 [2] 2002.9-2006.7 汽车工程系 | 讲师 团队成员 汽车NVH团队 团队长期从事汽车结构振动噪声控制、结构信号处理及故障诊断、结构强度与轻量化方面的研究。目前本团队包含3名教师，其中1名教授，2名副教授。2名博士后研究人员，5名博士生以及15名硕士生。 科研项目 [1] 含铌高强钢在轻量化中置轴轿车运输挂车上的应用, 2018/07/02-2018/07/02, 采用含铌高强钢，对中置轴车辆运输车的上装结构进行轻量化设计，在满足挂车强度、刚度要求的情况下，通过结构优化设计进一步降低挂车上装结构的重量。 [2] 轻量化长玻纤增强复合材料汽车车轮研究与开发, 2018/07/02-2018/07/02, 开发长玻纤增强热塑性树脂级复合材料车轮，在满足车轮性能的前提下，尽量降低复合材料车轮的重量及成本，推动车轮轻量好技术的发展。 [3] 车轮双轴疲劳虚拟试验的胎-轮间载荷传递机理及模型, 国家自然科学基金, 2018/07/02-2018/07/02, 车轮双轴疲劳试验将车轮径向、弯曲疲劳试验结合在一起，模拟车轮实际运行工况，更加真实地评价车轮的疲劳可靠性。本项目针对车轮双轴疲劳试验缺乏完善仿真方法的问题，提出一套完整的车轮双轴疲劳试验仿真方法。