个人简介

教师简介 河南夏邑人，出生于1962年。 1979年进入西南交通大学电气工程学院学习；1983年、1988年和2001年分别获学士、硕士、博士学位；1989年、1995年和2002年分别晋升讲师、副教授、教授；2003年被聘为博士生导师；1998-1999年日本东京大学作访问学者。历任西南交通大学电气工程学院副院长、实验室与设备管理处处长、研究生院常务副院长、校长助理等职务；2012年7月任西南交通大学党委常委、副校长。 长期从事电力牵引交流传动及其控制、列车运行控制与仿真等方面的教学与科研工作。发表学术论文130余篇其中三大检索论文50余篇，曾先后主持、主研国家自然科学联合基金重点项目、国家科技支撑计划、铁道部科技开发和重点攻关项目等多项科研项目。申请发明专利4项，出版教材1部，获国家级奖励2项，获省部级奖励6项，2008年获得国家教学名师奖，2011年被评为享受政府特殊津贴专家。 现任西南交通大学党委常委、副校长。 教学经历 1986年～1995年，主讲牵引电机，68学时/学期×9学期=712学时，电力牵引与传动控制专业 1995年～2005年，主讲电力牵引交流传动及其控制系统，48学时/学期×10学期=480学时，电气工程及其自动化专业 2005年9～2008年，主讲列车运行自动控制系统，48学时/学期×2学期=96学时，电气工程专业电牵方向，“3+1”高速动车组班2003级 2005年～2007年，电力牵引控制系统课程设计，32学时/学期×2学期=64学时，电气工程专业电牵方向，“3+1”高速动车组班2003级 2007年～2008年，动车组牵引制动计算课程设计，16学时/学期×2学期=36学时，“3+1”高速动车组班2003~2004级 2004年～2006年，主讲工程概论，32学时/学期×2学期=64学时，电气工程及其自动化专业 2006年～2008年，主讲研究生课程，现代交流传动及其控制系统，列车运行自动控制与自动驾驶 本学期，主讲“电力牵引交流传动及其控制系统”，48学时； 指导本科生毕业论文和毕业设计80余人； 指导20余名本科生参加工程实践、SRTP项目、挑战杯大赛和新加坡机器人赛车大赛等，其中2人获得新加坡机器人赛车比赛第四名，3人获得第二届挑战杯比赛三等奖，6人获得西南交通大学工程实践优秀奖。目前正在指导3名本科生进行国家大学生科技创新实验项目； 指导电子市场调查实习1次，共176人；生产实习3次，共200余人； 指导硕士研究生50余人，已毕业硕士研究生30余人；指导博士研究生11人，已毕业2人。 教学成果 1.“面向国家重大需求，构建电气工程教育体系，培养轨道交通一流人才”获得国家级教学成果二等奖，2009年，排名第一； 2.2008年获得国家教学名师奖； 3.“电力牵引控制系统”被评为国家级精品课程，2007年，课程负责人； 4.“电气工程及其自动化专业”被评为国家级特色专业建设点，2007年，专业负责人； 5.“电气工程基础实验中心”被评为国家级示范教学实验中心，2007年，中心主任； 6.“全方位构建实践教学新体系，提高电气工程类专业学生的工程素质与创新能力”获得国家教学成果二等奖，2004年，排名第一； 7.“轨道交通电气化与自动化教学团队”被评为国家教学团队，2009年，团队负责人； 8.“电气工程类专业人才培养模式及教学内容体系改革的研究与实践”获得四川省教学成果一等奖，2001年，排名第二； 9.“牵引供电计算用高速机车车辆参数的仿真拟合研究”获得中国铁道学会科技进步三等奖，2005年，排名第二； 10.“高速动车组牵引及信息监控系统”获得中国铁道学会科技进步二等奖，2008年，排名第四； 11.2004年获得铁道部第四届詹天佑铁道科学技术奖； 12.2010年享受国务院特殊津贴 参加工作以来获得“西南交通大学教学成果一等奖”4项，均排名第一；获得西南交通大学优秀教师奖1次；获得西南交通大学教书育人奖1次；获得西南交通大学宏宇优秀教师奖1次；获得西南交通大学优秀共产党员2次；获得西南交通大学优秀班主任2次等。 近年承担的主要科研项目 1.国家重大科技研究计划，多效应耦合及智能控制技术研究（国家级） 2.其他，混合动力动车组项目牵引系统方案设计与运行仿真平台开发（其他） 3.其他，城轨及市域列车牵引仿真计算软件（其他） 4.其他，高速动车组牵引控制半实物仿真技术研究（其他） 5.其他，牵引系统故障调研及服役安全性评估方法（其他） 6.其他，列车运行仿真系统软件开发（其他） 7.国家自然科学基金项目，高速列车动态非线性负荷建模及基于其特性优化的谐波谐振抑制研究（国家级） 8.其他，高速动车组特性设计与牵引计算仿真软件（其他） 9.国家自然科学基金项目，高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制（国家级） 10.国家科技支撑计划，列车运行控制及牵引供电系统仿真技术研究（国家级） 11.国家科技支撑计划，二型车牵引变流器优化控制策略的仿真研究（国家级） 12.国家科技支撑计划，三型车牵引变流器优化控制策略的仿真研究（国家级） 13.国家科技支撑计划，高速货运机车牵引变流器控制策略仿真研究（国家级） 14.国家科技支撑计划，350km/h动车组牵引传动及辅助系统技术研究、试制及试验（国家级） 专利成果 1.中国,发明专利,一种基于级联多电平地面过电分相装置的控制方法（专利号：201410036720.3） 2.中国,发明专利,两电平整流器及逆变器高速实时仿真方法（专利号：201410230683.X） 3.中国,发明专利,一种牵引供电系统谐波谐振频率的辨识方法（专利号：201310159571.5） 4.中国,实用新型,软开关模式单相交流开关（专利号：201020589615.X） 5.中国,实用新型,具有抑制过电压功能的地铁牵引供电装置（专利号：201020222637.2） 6.中国,实用新型,一种新型的地面过电分相控制装置（专利号：201020213461.4） 7.中国,实用新型,一种模拟燃料电池外特性的电源（专利号：200920242497.2） 出版专著 1.2014,专著,电力牵引交流传动控制与调制技术 2.2009,编著,电力牵引交流传动及其控制系统 3.2005,编著,工程概论 荣誉与奖励 1.面向国家重大需求，整体建构电气工程教育体系，培养轨道交通一流人才(国家级,一等奖,2009年) 2.第四届国家级教学名师(国家级,一等奖,2008年) 3.全方位构建实践教学新体系，提高电气工程类专业学生的工程素质与创新能力(国家级,二等奖,2005年) 4.全方位构建实践教学新体系，提高电气工程专业学生的工程素质与创新能力(省部级,一等奖,2005年) 5.多样化人才培养模式与个性化人才培养方案的研究与实践(省部级,二等奖,2005年) 6.西南交通大学优秀教师称号(校级,一等奖,2002年) 7.西南交通大学教书育人奖(校级,一等奖,2002年) 8.西南交通大学优秀博士论文奖(校级,一等奖,2002年) 9.电气工程类专业人才培养模式及教学内容体系改革的研究与实践(省部级,一等奖,2001年) 招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向 博士电气080800电气工程学术型33.电力牵引与传动控制系统 博士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型05.列车群优化控制与仿真 博士电气085800能源动力专业型04.电力电子与电力传动 博士电气085800能源动力专业型06.轨道交通电气化与信息技术 硕士电气080800电气工程学术型02.电力系统及其自动化 硕士电气080800电气工程学术型04.电力电子与电力传动 硕士电气080800电气工程学术型06.轨道交通电气化与自动化 硕士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型01.交直流牵引供电系统技术 硕士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型02.交流牵引传动控制技术 硕士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型03.轨道交通安全技术 硕士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型04.轨道交通综合调度自动化与信息化 硕士电气085800能源动力专业型02.电工新技术与新材料 招生要求 招生方向 (1)电力牵引与交流传动; (2)列车运行控制; (2)列车黏着控制; 招生人数 (1)硕士研究生：研究室每年招收硕士研究生16-21名，其中冯晓云老师4-5名，葛兴来老师6-7名，宋文胜老师4-5名，丁荣军老师1-2名，熊成林老师1-2名; (2)博士研究生：研究室每年招收博士研究生4-8名，其中冯晓云老师1-2名，丁荣军老师1-2名，宋文胜老师1-2名，葛兴来老师1-2名;