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工信部人工智能赋能中小企业典型应用场景案例(科研领域)
  • 丁世宏
  • 所属院校: 江苏大学
  • 所属院系: 电气信息工程学院
  • 职称: 教授
  • 导师类型: 博导
  • 招生专业:
  • 研究领域: 研究方向为:滑模控制理论、电动汽车主动安全控制、开关电源设计与控制等.研究兴趣:非线性系统控制:包括非光滑控制理论和滑模控制(终端滑模和高阶滑模)电动汽车行驶安全控制开关电源设计与控制
个人简介

个人简介

丁世宏,1983年生,安徽当涂人。江苏大学电气信息工程学院教授,博士生导师,江苏省杰出青年基金获得者,江苏省自动化学会理事。在Automatica、IEEETransactionsonAutomaticControl、IEEETransactionsonIndustrialElectronics等刊物上发表SCI检索论文50余篇,主持国家自然科学基金2项,其他省部级项目多项,获得教育部自然科学二等奖和机械工业科技进步二等奖各1项。 教育与工作经历 2000年9月-2004年6月,安徽师范大学,应用数学,学士 2004年9月-2007年2月,东南大学,控制理论与控制工程,硕士 2007年3月-2010年6月,东南大学,控制理论与控制工程,博士 2008年8月-2009年9月,美国德州大学圣安东尼奥分校,访问学生 2011年1月-2011年12月,澳大利亚西悉尼大学,博士后 2018年7月-2018年8月,韩国岭南大学,访问学者 2010年6月-迄今,江苏大学 曾获奖励或荣誉: 中国机械工业科学技术二等奖,大型管道热处理温控关键技术研究及产品开发,排名第3,2014年 教育部自然科学奖二等奖,抗干扰控制基础理论与关键技术研究,排名第3,2014年 入选江苏大学“青年骨干教师培养工程”,2013年 入选“江苏大学十佳青年教职工”,2013年 江苏大学“青年教师说课、讲课比赛”一等奖,2012年 教授课程: 本科生课程:自动控制理论、系统工程导论、机器人及控制 研究生课程:专业英语(硕士)、线性系统理论(硕士)、非线性系统理论(博士) 招生意向: 博士生:主要从事先进控制方法的理论及应用研究,欢迎自动化、电气、数学等专业的优秀学生联系报考,读博期间推荐国外大学进行联合培养。 硕士生:主要从事开关电源、汽车主动安全控制等方面的研究,要求学生具有一定的软、硬件基础,熟悉DSP、Matlab、C++等,尤其欢迎有硕博连读意向的考生。

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