个人简介

学习简历 [1] 2009/09 – 2012/06，吉林大学交通学院，交通环境与安全技术，博士 [2] 2007/09 – 2009/06，吉林大学交通学院，交通运输规划与管理，硕士 [3] 2003/09 – 2007/06，吉林大学交通学院，物流工程，学士 工作简历 [1] 2015.09-至今 吉林大学交通学院，载运工具运用工程系，副教授 [2] 2012.07-2015.09 吉林大学交通学院，载运工具运用工程系，讲师 [3] 2014.01-2014.03 澳大利亚Monash大学 访问学者 [4] 2012.11-至今 吉林大学汽车工程学院 博士后 主讲课程 汽车运输企业工艺设计、汽车服务企业工艺设计、汽车保险与理赔、驾驶人因学 获奖情况 [1] 李世武，金立生，杨志发，李胜江，孙文财，王琳虹，张景海，周茹波，郭梦竹，刘艳莉，徐艺，李科勇，柴萌. 道路行车安全监测预警技术及应用. 吉林省科学技术奖二等奖，2015.10.23 [2] 吉林大学优秀青年教师培育计划，2019.1 [3] 吉林大学交通学院第一届研究生讲课比赛二等奖，2018.12 [4] 吉林大学交通学院第一届研究生讲课比赛优秀教案奖，2018.12 [5] 吉林大学第七届青年教师讲课大赛三等奖，2016.7 [6] 吉林大学交通学院第七届青年教师讲课大赛一等奖，2016.4 [7] 2014年度吉林大学优秀博士后二等奖，2014.12 [8] 李世武，孙文财，杨志发，王琳虹，田晶晶. 营运载货汽车安全性能检测与预警集成技术. 吉林省自然科学学术成果奖三等奖，2013.10 承担课题 [1] 国家自然科学基金面上项目，基于驾驶人应激反应能力的公路交叉口照明与限速方案协同优化，71971097，2020.01-2023.12，项目负责人 48万 [2] 吉林省教育厅，基于多生理指标的高速公路景观与累积驾驶疲劳关系量化方法研究JJKH20180149KJ，2018.01-2019.12，项目负责人 2.5万 [3] 吉林省科技发展计划项目优秀青年人才基金项目，高速公路景观累积影响下的驾驶疲劳致因机理及预防策略20180520180JH，2018.01-2019.12，项目负责人 10万 [4] 国家自然科学基金青年基金项目，基于视觉注意机制的高速公路路侧景观对累积驾驶疲劳的影响研究（51308251），2014.01-2016.12，项目负责人 25万 [5] 中国博士后基金面上项目，累积驾驶疲劳致因机理及预防策略（2013M541306），2014.01-2015.12，项目负责人 5万 [6] 吉林大学科学前沿与交叉学科创新项目，基于视觉注意机制的驾驶行为决策研究，2013.05-2014.05，项目负责人 5万 [7] 吉林大学交通学院青年教师科研启动基金项目，基于驾驶员视觉特性的驾驶行为决策研究，2013.04-2014.04，项目负责人 1万 [8] 国家自然科学基金面上项目，高速公路路侧景观对驾驶行为规律影响研究，主要参加人，2010.01-2013.12 [9] 吉林省高速公路管理局，高速公路快速除浮雪系统开发2015220101000920，主要参加人，2015.08-2017.12 35万 [10] 吉林省交通运输监控预警创新团队（20130521004JH），主要参加人 2013.01-2015.12，主要参加人 20万 [11] 博士点基金博导类项目，基于安全理念的高速公路景观设计方法研究（20110061110033）2012.01--2014.12 主要参加人，12万 专利： [1] 排名第1. 王琳虹，张朋，王运豪. 一种基于应激反应能力的汽车驾驶员疲劳识别方法[P].发明专利，2019.07，专利号:ZL 2017 1 1124041.1 [2] 排名第1. 王琳虹，别一鸣，李世武，杨志发，孙文财. 一种基于驾驶疲劳的高速公路路侧景观色彩评价方法[P].发明专利，2017.02，中国，专利号：ZL 2014 1 0390362.6 [3] 排名第1. 王琳虹，肖婷，聂浩东，黄珊，徐慧. 基于图像识别的可控清洗用量三元催化器清洗方法，发明专利，专利号：ZL 2015 1 0545653.2 [4] 排名第1. 王琳虹，王子阳，郭以勋，董宇航，胡婷，孙虎.一种汽车挡风玻璃自动清雪除冰器，发明专利，申请号:CN 201810342269.6 [5] 排名第1. 王琳虹 , 王运豪 , 李静伟 , 郭梦竹 , 柴萌. 一种基于驾驶人心电RR间期的驾驶疲劳判别方法，发明专利，申请号 : CN201710237862.X [6] 排名第3. 基于车道偏离频次的长途客车驾驶员疲劳状态评价方法，发明专利，授权号：ZL 2015 1 0143873.2 [7] 排名第3. 基于密度聚类法和形态学聚类法的驾驶员注视点聚类方法，发明专利，专利号：ZL 2014 1 0166391.4 [8] 排名第4. 一种基于驾驶人眼动特征的交通冲突识别方法，发明专利，申请号：CN201510496520.0 [9] 排名第3. 一种基于运行车速预测的城市干道车队离散模型的建模方法[P].发明专利，2012.09，中国，专利号：ZL 2012 1 0327184.3