科研工作:

毕业院校：北京理工大学

毕业时间：2013-06

毕业专业：车辆工程

获得学位：工学博士

题目：Design of closed-loop control system for a bidirectional full bridge DC/DC

刊物或出版社：Appl Energy

本人排名：第一名

发表时间：2017-11

影响因子：

统一书刊号ISSN：

发表期刊号：

作者总人数：

本人署名次序：

是否通讯作者：是

是否第一作者：是

收录情况：其他SCI核心

IF分值：

论文网上链接地址：

项目名称：多轮独立电驱动车辆过驱动耦合解析与转矩控制分配研究

项目来源：国家自然科学基金项目

项目级别：国家级项目

本人排名：课题负责人

本人可支配经费（万）：60

项目起止时间：2017-012020-12

项目状态：在研

题目：Study on Speed Sensor-less Vector Control of Induction Motors Based on AMEsim-Matlab/Simulink Simulation

刊物或出版社：Energy Procedia

本人排名：第一名

发表时间：2017-03

影响因子：

统一书刊号ISSN：

发表期刊号：

作者总人数：

本人署名次序：1

是否通讯作者：是

是否第一作者：是

收录情况：其他SCI核心

IF分值：

论文网上链接地址：

项目名称：高温车用sic器件及系统的基础理论与评测方法研究

项目来源：中央、国家各部门项目

项目级别：国家级项目

本人排名：课题负责人

本人可支配经费（万）：100

项目起止时间：2016-012020-12

项目状态：在研

题目：Track Tension Analysis of Four-Wheel Drive Tracked Vehicles

刊物或出版社：Journal of Beijing Institute of Technology

本人排名：第一名

发表时间：2017-06

影响因子：

统一书刊号ISSN：

发表期刊号：

作者总人数：

本人署名次序：

是否通讯作者：是

是否第一作者：是

收录情况：EI

IF分值：

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