个人简述:

廖昌荣，教授，博士后，博士生导师，中国机械工程学会高级会员。在智能结构系统和磁流变技术领域成绩突出，完成了国内第一套汽车磁流变自适应悬架示范性系统，并成功应用于微型汽车和轿车上，完成了1万公里道路试验。作为项目负责人或主研人，先后完成智能机械结构及其系统基础、典型智能机械结构关键问题、基于磁流变技术的动力装置振动控制系统、高性能磁流变材料及其应用技术、基于混合磁场发生器的磁流变减振器、磁流变减振器及其控制系统，基于磁流变减振器的汽车智能悬架系统等国家支撑计划项目1项，国家自然科学基金重点项目2项、国家自然科学基金面上项目2项、国家863项目1项、国家中小企业创新基金项目1项、中国博士后科学基金项目3项、重庆市院士基金项目2项、重庆市自然科学基金项目4项。在国内外重要学术刊物发表学术论文80余篇，其中被SCI/EI收录50余篇，申请专利20余项，授权15项。2005年度获重庆大学十佳优秀博士后，2005年度获重庆市自然科学二等奖，2011机械工业科学技术奖（二等），2009年度获重庆市自然科学三等奖，2010年度获重庆市技术发明三等奖。《振动工程学报》第七届编委，《中国科学（E）》、《中国机械工程》、《振动与冲击》、《上海交通大学学报》、《中国科学技术大学学报》等期刊审稿人。