科研工作:

科研项目1.国家高技术研究发展计划（“863”计划）主题项目课题“区域交通网络化智能诱导控制技术（编号：2011AA110303）”，2011年1月——2013年12月。2.国家高技术研究发展计划（“863”计划）课题“具有多匝道口的城市快速环路交通拥堵形成机理及疏导控制技术研究（编号：2006AA11Z212）”，2006年12月——2008年12月。3.国家科技支撑计划课题“奥运地面公交智能调度、运力资源优化配置与应急联动系统研究（编号：2006BAG01A01-2）”，2007年1月——2008年12月。4.国家自然科学基金重点项目子课题“区域综合交通网络承载力理论与结构优化方法（编号：71131001-2），2012年1月——2016年12月。5.国家重点基础研究发展计划（“973”计划）子课题”多方式公共交通运行的协同组织与调度理论和方法”,（编号：2012CB725403--5）”，2012年1月——2016年12月。6.国家自然科学基金“城市快速路主辅路交通流协同联动控制理论与方法研究（编号：60874078）”，2009年1月——2011年12月。7.国家自然科学基金“动态交通流理论的定性研究（编号：70171058）”，2002年1月——2004年12月。12.教育部“新世纪优秀人才计划”项目，“城市快速路主辅路交通流耦合/竞争关系模型研究（编号：NCET-08-0718）”，2009年1月—2011年12月。13.教育部科学技术研究重点项目“城市环路交通流状态跃迁机理的定性定量研究（编号：106031）”，2006年1月——2008年12月。14.高等学校博士学科点专项科研基金项目“基于TPT理论的城市快速路交通状态识别与预测方法（编号20070004020）”，2008年1月——2010年12月。16.西门子中国研究院合作计划项目“ValidationonReal-timeTrafficInformationCollectingandProcessingSystems(实时交通数据采集与处理系统的评估)”，2007年9月——2008年9月。17.西门子中国研究院合作计划项目“低成本实时交通信息的采集与估计方法”，2008年9月——2009年9月。

教育背景:

教育背景关伟，男，1968年10月出生。分别于1990、1993和1997年在天津大学获学士、硕士、博士学位。1997年入北方交通大学博士后流动站工作，1999年出站后留校工作，现任北京交通大学交通运输学院副院长，教授，博士生导师。主要研究方向为系统工程、智能交通系统和现代物流系统。