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2026 6th International Conference on Smart Transportation and City Engineering
自2021年起,本会议已成功举办五届,往届会议均已完成EI核心检索。本届会议论文将由 SPIE 出版,并提交至 EI Compendex、Scopus 检索,见刊检索稳定。





第六届智慧交通与城市工程国际学术会议(STCE 2026)将于2026年11月6-8日在南京隆重举行,旨在汇聚全球专家学者,探讨智慧交通与城市工程领域的前沿技术与发展趋势。随着城市化进程的加速和交通需求的不断增加,智能交通系统 (ITS) 和可持续城市发展等话题已成为全球关注的焦点。本次会议将围绕智慧交通系统的创新应用、大数据与物联网在城市中的应用、绿色交通解决方案、以及人工智能在交通调度与规划中的角色等主题展开。
自2021年起,本会议已成功举办五届,不仅为研究者提供了一个展示最新研究成果的平台,也促进了行业企业及学术界之间的深入交流与合作。与会者可以通过主讲报告、口头报告等环节,分享最新研究成果及实践案例,共同推动智慧交通与城市工程的可持续发展。
优秀评选已启动:设置优秀论文、优秀报告及优秀海报奖项,现场评奖颁发纪念奖品,详询会议秘书。清华大学 · 车辆与运载学院长聘教授
清华大学车辆与运载学院长聘教授、博士生导师,国家海外 高层次人才讲席教授,欧洲科学院院士。现任清华车辆国重-杭州临空经开区综合交通联合研究中心主任、智能交通实验室主任,担任期刊Communications in Transportation Research主编(IF=14.5)、Journal of Intelligent and Connected Vehicles执行主编(IF=7.8)。研究聚焦低空运载工具开发与运营、车城互联系统建模与智能交通系统运营控制。近五年主持科技部重点研发项目、欧盟及多个国际重大科研项目。曾任瑞典查尔摩斯理工大学讲席教授,发表论文200余篇。现为多种国际顶级期刊编委及世界交通大会交通建模委员会主席,获多项国际科研奖项。
美国南加州大学
美国南加州大学教授,美国国家工程院院士,国际著名的智能交通系统专家,IEEE Fellow。1978年以一等荣誉获英国伦敦大学学院学士学位,1980年和1982年分别在美国伊利诺伊大学获硕士和博士学位。研究方向包括自适应控制、神经网络、非线性系统、车辆动力学和控制、智能交通系统等。
东南大学 · 青年首席教授
东南大学青年首席教授,博士生导师。2007年毕业于东南大学交通工程专业获学士学位,2011年获新加坡国立大学土木工程博士学位。2012至2015年任澳大利亚蒙纳士大学土木工程系助理教授。2015年起任东南大学交通学院教授、博导。现任国家卓越工程师学院副院长、复杂交通网络研究中心主任及蒙纳士大学客座教授。主要研究方向包括交通大数据分析与建模、交通网络规划与管理、公共交通及智能交通系统。在多种国际知名期刊发表130余篇SCI/SSCI论文,累计被引7300余次,含10篇ESI高被引论文。自2021年连续入选"爱思唯尔中国高被引学者"和"全球前2%顶尖科学家"。近年来聚焦交通大数据与机器学习算法研究,其成果被华为、中国移动、京沪高速、浙江交投等多家行业领军企业应用于20余个城市及区域。自2016年以来,获21项国内外比赛奖项,包括KDD CUP冠军(2020)、IJCAI冠军(2019)、NeurIPS第二名(2020)等国际顶级赛事。
中国科学院自动化研究所
中国科学院自动化研究所研究员、博士生导师,中国自动化学会综合智能交通专委会主任,IEEE智能交通系统杂志主编。主要从事人工智能与智能交通、无人驾驶、平行交通等研究。获得IEEE智能交通系统杰出研究奖(每年授奖人数不超过1人)、中国自动化学会自然科学一等奖等。获IEEE智能交通系统汇刊George N. Saridis Best Transactions Paper Award、IEEE智能交通系统会议等最佳论文/最佳学生论文奖10次。
哈尔滨工业大学 · 交通学院桥梁与隧道工程系主任
主持国家自然科学基金项目3项,国家重点研发计划专题、省科技厅、住建厅、央国企重大科技及桥梁设计建造运维等相关项目30余项,科研工作聚焦于桥梁群智感知、智能巡检与监测、交通基础设施韧性、车桥振动等前沿交叉领域,获省级建设科技创新成果一等奖等奖项,成果入选交通运输科技创新项目典型案例。担任国家自然科学基金、教育部学位中心、科技部及多省市科技项目评审专家、交通运输部注册桥梁检测工程师。组织发起首届全国车桥耦合振动及应用学术会议。出版车桥耦合振动领域专著1部、授权发明专利及软件著作权20余项、主编桥梁快速检测相关标准1项。获哈尔滨工业大学在线教学"我最喜爱课程奖"、多次获中国公路学会等单位颁发的学生竞赛优秀指导教师奖。
兰州交通大学 · 研究生院副院长
兰州交通大学教授,博士生导师。现任中国铁道学会勘察设计委员会委员、中国铁道学会铁道工程分会第七届线路专业委员会委员,全国交通工程测量学术委员会理事,甘肃省测绘与地理信息学会理事。主要研究领域及方向:铁路选线勘察设计一体化、智能化;既有轨道检测技术;铁路轨道服役性能评价及提升技术;无缝线路结构设计。主持完成国家自然科学基金地区基金项目1项,国铁集团重大研发计划项目子课题2项,主持或参与完成其他科研项目20余项,荣获省部级奖励2项;发表学术论文80余篇,其中高水平论文20余篇;申请专利和软著20余件;出版专著1部,主编国家规划教材1部。完成包括教育部第二批新工科研究与实践项目在内的多项省部级教改课题,主持和参与教学成果获评国家级教学成果奖二等奖1项,省级特等奖及一等奖3项;指导学生参加全国大学生数学建模竞赛、中国研究生数学建模竞赛、中国国际"互联网+"创新创业大赛等获得国家级奖励4项,省级奖励10余项。
研究领域包括但不限于以下主题:
本会议的投稿经过2-3位专家严格审核之后,最终所录用的论文将会提交至SPIE (ISSN: 0277-786X) 出版,并提交至 EI Compendex、Scopus 检索。该出版社见刊检索稳定!
见刊检索历史详情:https://www.stce.info/uipltjdm
Digital Transportation and Safety
E-ISSN:2837-7842 · 数据库:ESCI(中科院四区,JCR Q2),SCOPUS(Q2) · 影响因子:3.3 · 出版周期:一年四期
征稿范围:
针对异构数据(如 GPS、智能卡、物联网传感器及移动信号数据)的多源交通数据融合及质量保证
利用大数据和图神经网络对城市流动流进行时空模式挖掘
用于交通大数据的隐私保护数据共享与匿名化技术
基于深度学习的短期交通流量预测与拥堵热点识别
以数据为驱动的交通信号控制优化以及智能城市动态路线规划
针对联网及自动驾驶车辆(CAVs)和协同驾驶系统的大数据分析
利用实时大数据技术进行交通安全异常检测与风险评估
利用数据对电动汽车(EV)充电基础设施及使用模式进行评价和优化
适用于可扩展交通大数据分析的高性能计算框架
写作要求:
文章篇幅:正文最多6500词(不包括摘要、参考文献、表格、图表及其图例),正文图表总数8幅内,参考文献不超60篇
摘要要求:字数限制为250词内,内容应包括目标、方法、结果和结论,需要写成一段式
关键词:3-6个
截稿时间:2026年12月31日
* 会议议程将在会前1-2周更新,将以实际情况为准。
* 一篇录用文章可有一名作者免费参会;每篇文章注册费含一本纸质版会议论文集。
申请口头报告,时间为10分钟
作为听众参会,可不投稿
申请海报展示,A1尺寸彩色打印
① 每篇文章注册费含一个免费参会名额,作者参加会议无需额外缴费,其他作者或陪同人员可注册为听众;
② 每篇文章注册费含一本纸质版会议论文集;
③ 多篇投稿可获优惠,详询会议秘书处;
④ 被录用且完成注册的论文,如因个人原因需申请撤稿,将扣除30%的手续费;
⑤ 各项优惠不作叠加;
⑥ 期刊版面费2250元美金(2026年内提交文章可豁免)。
邀请码:Y3262
联系手机(微信同号):18122455684
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会议秘书处