需求背景

为降低航空发动机燃烧室NOx的排放量，贫油预混的燃烧模式被广泛采用，但这将导致燃烧不稳定现象更加频繁地发生。航空发动机燃烧不稳定的能量来自于推进剂的燃烧，热声不稳定是其最主要的一种形式。

需解决的主要技术难题

开展燃烧室热声不稳定性辨识方法研究，能够从正向辨识及预测热声不稳定性性，突破不稳定性在线测试及预警等关键技术，建立燃烧不稳定诊断系统和激励源识别方法，实现工程应用。

期望实现的主要技术目标

热声耦合辨识精度≥80%、燃烧不稳定预警成功率≥90%、异常状况辨识及预警成功率≥60%，实现工程应用。