华林 教授

武汉理工大学

国家杰出青年科学基金获得者

陈涛 首席科学家

东风汽车集团有限公司

颜伏伍 教授

武汉理工大学

国家级高层次领军人才

熊璐 教授

同济大学

国家杰出青年科学基金获得者

池明 教授

华中科技大学

国家自然科学基金青年科学基金项目(A类)获得者

李明 副研究员

武汉大学

谢长君 教授

武汉理工大学

尹智帅 教授

武汉理工大学

湖北省青年拔尖人才

王文 高工/副总经理

中国电机工程学会充换电网络专委会秘书长

尚进 东风汽车集团研发总院 首席科学家

报告题目：面向AI定义和新生态的智能汽车创新架构和关键技术 

尚进博士，清华大学汽车工程系本硕博，美国南加州大学计算机硕士，中国汽车工程学会软件分会副主任，IEEE-SA ADWG Vice Chair，国家级创业人才, 正高级工程师，现任现任东风汽车集团研发总院首席总工程师、基础与先行技术首席科学家。尚进博士作为智能汽车、自动驾驶、网络安全、云计算及人工智能等多行业技术专家，拥有20多年行业领先硅谷企业工作经验，历任多家创业公司及大型OEM(奇瑞、国汽智控、广汽等) 高管和CEO/CTO等职务。荣获全国百篇优秀博士论文，中国汽车工业科技进步奖特等奖等，累计发表50余篇中美专利和论文

熊璐 同济大学教授、国家杰青

报告题目：汽车智能线控底盘技术研发与实践 

顾剑民 法雷奥中国首席技术官 

报告题目：智能座舱与增强感知新技术

顾剑民博士于2018年1月加入法雷奥集团，出任法雷奥中国首席技术官。他目前领导协调跨事业部和集团技术中心的研发系统，以加强法雷奥在中国的研发、产品市场、软件和项目的区域业务。2013年至2017年，他担任沃尔沃汽车亚太区研发总监，先后负责整车工程，主动安全与底盘，成本管理，战略、前瞻工程和概念开发等领域的工作。

1997年至2013年期间，他先后就职于美国机械动力学公司、福特汽车公司和长安汽车股份有限公司，长期从事车辆性能、底盘、计算机辅助工程和软件开发等领域的技术研发与管理工作。顾剑民毕业于美国密西根大学，先后获机械工程博士和工商管理硕士学位。他也曾任重庆大学兼职教授、上海交通大学兼职研究员、同济大学兼职教师以及国家新能源汽车技术创新中心战略咨询委员会和技术专家委员会委员。

王文 国网智慧车联网科技有限公司副总经理 

报告题目：电动汽车与新能源协同研究与展望

王文博士，教授级高工，国网智慧车联网公司副总经理，中国充换电网络专委会秘书长。深耕新型电力系统与电动汽车融合领域。在电网调度、电力交易、电力营销及车网互动等方面取得多项国际级、里程碑成果，推动国家能源与交通转型。荣获2018国际爱迪生大奖、日内瓦发明展银奖、国家科技进步一等奖1项、二等奖2项等。牵头或参与多项863、973、重点研发计划等国家级项目，是国家科技创新核心骨干

尹智帅，武汉理工大学 教授

报告题目：开放道路智能驾驶的若干关键技术问题

宋旭滨，浙江科技大学教授 

报告题目：网联环境下的数据驱动汽车系统语义底座与结构创新

美国机械工程师学会（ASME）会士，国家特 聘专家，浙江科技大学教授。其创建并出任《International Journal of Powertrains》创始主编，发起组织了六届 ICAVP（International Conference on Advanced Vehicle Powertrains），迄今为止发表了 70 余篇学术论文，合著英文专著《Advanced Powertrains for Commercial Vehicles》，获得 ASME 最佳论文奖及多项国际专利。其研究方向涉及车辆底盘与动力系统核心技术、商用车变速器与混合动力系统技术、客车与卡车领域的车辆及动力系统电气化进程、车载能源的高效与安全技术，以及汽车工程信息学（Auto Informatics）等 AI 赋能汽车工程的前沿方向，是被行业广泛认可的、善于将非线性控制理论和突破设计边界条件并成功应用于汽车系统工业创新的探路者。

李永福，重庆邮电大学教授、自动化学院院长

报告题目：面向协同驾驶的智能车辆运动行为建模与仿真测试关键技术 

重庆邮电大学自动化学院院长，国家高层次青年人才、重庆市创新争先奖先进个人，“智能空地协同控制重庆市高校重点实验室”和“智能网联汽车与车路协同重庆市重点实验室”主任。境内外学术期刊IEEE T-ITS, T-MECH,T-IV和Automotive Innovation，Expert Systems With Applications，Transportation Research Part C：Emerging Technologies以及《自动化学报》《交通运输工程与信息学报》等高级副主编/副主编/编委。主持和承担国家重点研发计划等国家及省部级项目20余项。发表SCI论文100余篇，出版专著2部。牵头荣获中国自动化学会青年科技奖/科技进步一等奖、中国仿真学会科技创新一等奖等9项。

张凯，百度自动驾驶安全发展中心 地方产业政策总监

报告题目：场景点亮出行：自动驾驶智慧服务新图景

张凯，百度自动驾驶资深政策专家，从事自动驾驶行业管理政策、产业政策等制定、咨询10余年，主要负责百度自动驾驶业务全国地方制度建设工作。致力于智能驾驶综合评测与管理体系研究，对科学、有效、量化的评估方法及与管理服务体系有着丰富经验

赵红专，桂林电子科技大学 教授

报告题目：AI高速发展背景下智能网联汽车技术的变革与挑战

刘鹏，中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司 检测工程师

报告题目：智能网联汽车整车智能测评体系——能力·体验·安全的协同升级

Track 1：环境感知与传感融合技术

李明（武汉大学）

常军（武汉大学）

张庭伟（华中科技大学）

孙德玮（东风汽车集团有限公司研发总院）

王亮亮（武汉理工大学）

Track 3：智能决策与协同控制技术

贺宜（武汉理工大学）

叶林涛（华中科技大学）

高戈（武汉大学）

Track 4：智能底盘线控技术

胡杰（武汉理工大学）

张佩（武汉理工大学）

韩伟（同济大学）

高乐天（同济大学）

Track 5：端到端智能驾驶大模型与模型自进化技术

尹智帅（武汉理工大学）

聂琳真（武汉理工大学）

汤泽波（东风汽车集团有限公司）

Track 6：车路云协同与网联技术

刘兵（武汉理工大学）

赵红专 (桂林电子科技大学)

丁江（广西大学）

Track 7：智能网联汽车测评技术

裴晓飞（武汉理工大学）

郑建波（东风汽车集团有限公司研发总院）

Track 8：智能汽车声振调控技术

刘志恩（武汉理工大学）

屈少举（东风汽车集团有限公司研发总院）

*其他相关汽车智能化、互联化研究均可投递，如果您不确定主题是否合适，请至文末联系会议秘书林老师

期刊名字：SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH

官网链接：https://saemobilus.sae.org/periodicals/sae-international-journal-vehicle-dynamics-stability-nvh-sae-jrnl-00010

期刊类别：ESCI

JIF4.0/中国科学院2区

ISSN：2380-2162

E-ISSN：2380-2170

简介：《SAE国际车辆动力学、稳定性与NVH期刊》是一份专注于车辆动力学、稳定性以及噪声、振动与粗糙度（NVH）领域的学术期刊，发表原创研究与综述论文。

征稿范围：地面车辆的动力学、乘坐舒适性、操控性、转向、制动、稳定性与控制；与车辆动力学和稳定性相关的运动分析与控制；主动与半主动悬架及安装技术；智能轮胎系统、道路预览、车辆动态状态估计；高级驾驶辅助系统（ADAS）、主动行驶安全技术；电动汽车的四轮独立转向与驱动技术；与车辆动力学、稳定性和控制相关的智能驾驶技术；车辆NVH的被动与主动控制及改进技术；电动汽车声学品质优化技术等。

检索收录：CNKI、 Ei Compendex、ESCI、Scopus

费用：服务费8k+APC费用

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